Il mio primo cambio d'olio-da solo-

[JORDI PONS]

E se non hai la dinamometrica?

non farlo

[Beta]

Mia esperienza di sabato scorso. Filtro olio, avevo preso da Norauto una chiave nastro e si è subito rotta (il nastro nel punto dove è fissato con la vite). Quindi il buon vecchio cacciavite a croce, piantato con martello nel punto basso sfaccettatto del filtro, fatto uscire dalla parte opposta e poi con piccoli colpi di martello sul cacciavite si è allentato e poi a mano fatto girare a tolto. Per montarlo non serve nessuna chiave, si avvita a mano e si stringe sempre a mano, tanto che fa tenuta è l'oring sul filtro e non serve tirare il filtro alla morte. Olio motore, svitato il tappo ho lasciato cadere tappo e molla nella bacinella, poi ho messo l'olio in un bidoncino lentamente ed ho recuperato tappo e molla, manca il filtrino e la guarnizione del filtrino, messo un dito nel foro del carter dell'olio è scesa (la guarinizione probabilmente faceva tenuta internamente). Cambiato l'oring sul tappo ed avvitato prima a mano e poi con la chiave a cricchetto fino a sentire che il tappo faceva battuta, fine senza tirare ulteriormente, perchè anche in questo caso la tenuta la fa l'oring sul tappo e qiuindi non serve tirare alla morte, anche perchè il tappo, in alluminio, si spaccherebbe. Fatti 400Km, non perde una goccia d'olio. Non avevo ancora la dinamometrica, quella l'ho presa dopo per variatore e frizione.

[StevenB]

manca il filtrino e la guarnizione del filtrino,Cambiato l'oring sul tappo ed avvitato prima a mano e poi con la chiave a cricchetto fino a sentire che il tappo faceva battuta,

Il filtrino con la guarnizione e' un corpo unico, se hai visto il filtrino metallico grigio SENZA la corona NERA, significa che si e' distrutto e va sostituito.

Il tappo dell'olio va OBBLIGATORIAMENTE stretto con la chiave dinamometrica perche' l'alluminio del tappo e' molto tenero e stringendolo a mano ad una forza sconosciuta, si rischia di farlo crepare, all'inizio non vedi nulla ma con il passare del tempo la crepa si allarga sempre piu' con la fuoriuscita dell'olio. Il tappo stringetelo a 20 N.

Prima di far scolare l'olio, rimuovete SEMPRE il paracarter.

[Beta]

Sì, la guarnizione era attacca la filtrino. Il copricarter l'ho tolto dopo, quando mi son reso conto che si era depositato lì l'olio esausto e continuava a gocciolare. Tutta esperienza per la prossima volta.

[silverstiky]

Anch'io la settimana scorsa ho fatto il mio primo cambio d'olio, incoraggiato da anthony.
Scooter issato sul cavalletto centrale, svitato tappo scolo olio con chiave a cricchetto (bussola da 24), il filtro olio ho dovuto svitarlo con una chiave a catena perchè la chiave a nastro per filtri auto era troppo grande e anche stretta al massimo scivolava attorno al filtro senza far presa.
riavvitato il tappo fino a battuta, poi leggerissima stretta con la chiave(effettivamente essendo l' o-ring a far tenuta, non occorre stringere con decisione perchè arrivati a battuta già la guarnizione lavora!).
Filtro avvitato a mano e leggerissimo tiro con chiave ( vale quanto detto per il tappo); poi ho proceduto al rabocco dell'olio (bardahl, 2,5 litri) e rimontata l'astina ho messo in moto. Per 2,5 litri olio bardahl e filtro hiflo ho speso 30 euro, mi sembra una cifra ragionevole per quest'intervento di manutenzione del mezzo.
Devo ringraziare il nostro meccanico esperto Anthony per gli insegnamenti e i preziosi consigli che in questi anni mi ha dato, incoraggiandomi a intervenire manualmente sullo scooter da solo, praticamente quello che Stevenb da sempre afferma con tutta la community.
Ciao,maury.


P.S. quando ho messo in moto.......che soddisfazione!!!!

[Zephyr]

Domenica, per l'ennesima volta, ho crepato il tappo dell'olio.
Ma non possono farli d'acciaio sti tappi?!?!?!
Adesso me ne tengo sempre uno di scorta perché è già la seconda volta che lo rompo di domenica e il lunedì mi tocca andare in ufficio in macchina.
Una domanda, forse stupida: la mia dinamometrica parte da 28. Se vado ancora più indietro scende come forza o segnando come minimo 28 stringe comunque come minimo a 28?

[erpomata]

Non ti so aiutare sulla dinamometria, ma tu pensa se avendo il tappo in acciaio e stringendo troppo invece di cambiare tappo devi cambiare tutta la coppa.

Fai tu...

[Zephyr]

Non ti so aiutare sulla dinamometria, ma tu pensa se avendo il tappo in acciaio e stringendo troppo invece di cambiare tappo devi cambiare tutta la coppa.

Fai tu...

Ma noooo, basterebbe per far si che non si sbriciolasse ogni 2 x 3.
Quando sei a battuta almeno stai sereno.
Questo forse è il 3 tappo che rompo, compreso lo scooter precedente.

[erpomata]

Ma allora sei tu :D
Stringi meno

[Zephyr]

Ma allora sei tu :D
Stringi meno

Si si, io stringo tutto a bestia, ogni tanto spano, crepo o spezzo.
Purtroppo ho questo brutto vizio........