SW rimane frenato

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Bizio99
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Re: SW rimane frenato

Messaggioda Bizio99 » mercoledì 19 ottobre 2011, 13:02

Sb6r ha scritto:Se il meccanico è tuo parente potresti chiedergli di smontare la pinza, pulire le sedi dei pistoncini e cambiare gli o-ring di tenuta dell'olio (se c'è andato dello sporco si sono sciupati) e vedere come va. E' praticamente solo mano d'opera e non hai spese di pezzi di ricambio, tentar non nuoce.


Se ci sarà da fare lo farà. Sta in officina per questo!!

La cosa che mi preoccupa sono i vari materiali Honda, ricordo poco anni fa' di aver cambiato alla mia moto un po di viti..e il prezzo é stato tutt'altro che economico.



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Sb6r
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Re: SW rimane frenato

Messaggioda Sb6r » mercoledì 19 ottobre 2011, 13:59

m4xcool ha scritto:
Sb6r ha scritto:...cambiare gli o-ring di tenuta dell'olio (se c'è andato dello sporco si sono sciupati) e vedere come va. E' praticamente solo mano d'opera e non hai spese di pezzi di ricambio....

Insomma...gli oring dei cilindretti costano circa 10e/cad se li dovessi cambiarli tutti e 5 (3/ant-2/post) fatevi il conto...

Intanto può fare quelli dietro, visto che il problema sembra imputarsi a loro, per 20 € per me è un tentativo da fare, poi faccia lui.



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Re: SW rimane frenato

Messaggioda DINO57 » mercoledì 19 ottobre 2011, 22:06

spero che controlli anche i tubi oltre che le pinze !!un tubo che rimane pressato in certe occasioni blocca la pompa e avvicina le pastiglie ,


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Re: SW rimane frenato

Messaggioda DINO57 » martedì 1 novembre 2011, 13:40

sarebbe cosa saggia che chi pone un quesito "se dopo "risolve il problema ne metta a conoscenza tutti gli altri utenti come ha risolto,sarebbe un aiuto a chi si ritrova lo stesso difetto ,ribadisco --se è stato risolto-- grazie: grazie:


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