Candele

[The joker]

[size=150]Ciao Sardino, se posso esserti utile, ti propongo questo estrattore per viti che potresti utilizzare facendo estrema attenzione, rotta per rotta..

E' assolutamente SCONSIGLIATO utilizzare questo utensile, dal momento che si puo' rimuovere la testata senza tirare giu' il motore. Se un truciolo si incastra in una valvola, fate danni incalcolabili, meglio smontare la testa, togliere il pezzo di candela, pulire tutto, spianare la testata + guarnizioni nuove e rimontare.

Ma........spero che si sia capito il sottinteso...che certi lavori si fanno a testata rimossa........comunque un ewwiwa per il buon Sardino che può tornare di nuovo in sella al suo pupo.

[manolo]

...

Qui siamo tutti d'accordo, d'ora in poi sono autorizzato a manutenzionare solo bauletto e pressione pneumatici

Solo a regolare gli specchietti retrovisori (fai meno guai)!

sono contento che tu abbia risolto, alla prox.
Lamp.

[The joker]

Manutenzione bauletti? Specchietti? Controllo pressione gomme?
MADDECHE' !!!!!
Sardinooooooo tu sei ufficialmente addetto al controllo ed alla manutenzione di:
*)filu ferru
*)mirto
*)seadas
*)formaggelle
*)porceddu
*) varie ed ulteriori
da consumarsi per il raduno di quest'anno

[Sequoia]

tutto è bene.. comunque... nel caso vi succeda che avvitando la candela si rompa il filetto, la procedura è semplice

si smonta la testata si rifiletta con una filettatura per candela auto oppure si monta un'apposita boccola per candela auto.. il tutto senza sostituire la testata.

ricordatevi chesulla scatolina candel angk c'è la procedura da seguire.. avvitare max 1/4 di giro dopo essere arrivati a battuta

la candela usurata si può rimontare tranquillamente ma bisogna serrarla 1/8 di giro o se usate la dinamometrica alla coppia indicata.
le ngk si montano senza problemi. se capita la candela sfigata capita e basta.. certo, in25 anni di candel eme ne è capitata solo una che nnon faceva la scintilla a dovere, ma mai come la sua.. visti i materiali della testata doveva partire prima quella della candela. vuoi vedere che non è una candela originale ma una candela falsa di quelle made in cina?

tieni la candela e spediscila ad ngk italia per una verifica. se hai anche lo scontrino manda pure quello.

[paolinont]

Sardino stava stringendo con la dinamometrica e quando si é tranciata la candela non aveva ancora cominciato a forzare...
Di candele NGK tranciate in quel modo sono già 3 i conoscenti che me ne hanno riferito... E se cerchi su Internet ne troverai altri...

Ciauz.

[paolinont]

Ti è successo questo oppure...

Vedi foto postata da Manolo.

Ciauz

[StevenB]

Ti è successo questo oppure...

Vedi foto postata da Manolo.

Ciauz

Stanno girando NGK false che danno quel problema. Ho detto a Markbillo di non fornire piu' candele NGK ma solo HONDA NGK se volete le normali.

[sardino]

Mortacci loro

Meno male che m'è andata bene!!!!

[Tuonoblu]

Ragazzi,questo inverno avevo un kimco 150 classic con 33000 km mentre rientravo dal lavoro erano le 21 di sera e viaggiavo a circa 85 km all'ora mi si ferma di colpo, ho pensato acc. si è rotta la cinghia della trasmissione,l'ho rimorchiato fino dal mio meccanico di fiducia per far sostituire la cinghia ma il mecc. mi ha telefonato dicendomi vieni a vedere cosa hai combinato!!!!!.
Conclusione si è tagliato l'ultimo cerchio della filettatura in basso della candela con conseguente rottura cilindro pistone e biella.
e la candela e la NGk come sopra!!!!!! per me niente più NGK.pensateci un po.

[Sequoia]

Ngk non si rompono se non per usura .evidentemente sono candele false che girano presso ricambisti/meccanici disonesti. Una cr9e costa 5 euro!
Se guardi la foto ha ddirittura la verniciatura falsa!