Salve a tutti, ringrazio in primis STEFANO per il prezioso aiuto datomi.
Stefano rispondo alla tua domanda: sì ho pagato il bollo per 10 anni......
ma solo il bollo non l'assicurazione
Allora annuncio che il siver FUNZIONA
ha necessitato di manutenzione ma il motore non era bloccato e neppure le valvole. Come potete immaginare il lavoro è stato soprattutto per serbatoio e pompa della benzina.
Prima di iniziare i lavori mi sono accertato appunto che il motore non presentasse problemi (bloccato) poi ho iniziato a sostituire i vari pezzi....
Poi se sarete interessati metterò quello che ho sostituito ed alcune foto.
Ora vorrei approfittare ancora una volta della competenza e disponibilità di
STEVENB, per chiedere una cosa, un problema di minimo o meglio di miscela grassa.
Ho fatto la revisione al siver, passata a pieni voti, a detta del tecnico, ho fatto un giretto di qualche chilometro in città fatto un po' di benzina e poi riposto lo scooter un garage, ma quando ho spento lo scooter ho sentito un po' di odore di benzina, sinceramente non avevo dato molto peso alla cosa visto che quando ho fatto benzina un po' è uscita.
Il giorno dopo ho ripreso lo scooter con l'intenzione di andare a fare qualche commissione, MA, al riavvio ha mostrato una certa difficoltà a partire, e a mantenere il minimo, non manteneva il minimo e non mi dava l'impressione che si fosse inserito lo starter, che nei precedneti avviamenti si è sempre inserito e partita al primo colpo, ho installato una batteria al litio.
Nonostante questo problema ho decisio di uscire ugualmente, lo scooter riprende bene, non ha vuoti o problemi in ripresa è solo al mimino che non lo tiene e quindi si spegne e al riavvio ha un po' di difficoltà come se si invasasse. Al ritorno a casa ho tolto le candele e devo ammettere che le ho trovate un po' lente... mia colpa....
ho rimosso le candele le le ho trovate NERE NERE. Le ho pulite e rimesse, questa volta strette bene, ma non tiene il minimo e si sporcano subito, accellerando lo scooter non manifesta problemi vuoti o scoppiettamenti. Il minimo resta per poco a 500/600 giri poi si spegne....
Ora dopo questo pippone
cosa mi consigliate di controllare, cosa potrebbe o meglio quale potrebbe essere la causa.
Non vorrei dopo tutto il lavoro fatto doverlo buttare...
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