Pulizia serbatoio e rimontaggio

[Pisket]

Salve a tutti. Dopo una lunga inattività del mezzo (anni...) ho dovuto smontare il serbatoio per pulirlo. Naturalmente, non sapendo dove iniziare ho smontato tutta la carena e vari tubi. Tra questi tubi, ( pur avendo fatto le foto prima di smontare, ma ho sbagliato un'inquadratura) me ne trovo uno che non sò più dove era collegato. Tubicino in gomma che parte dalla parte alta del serbatoio (sopra il tappo) e che finisce per scaricare a terra. Ma a metà strada ne è collegato un altro con un raccordino a T. NON SO PIU' DOVE va attaccato.... .
Mi hanno consigliato di allegare le foto ma ....non sò come si fà ( non vedo pulsanti di upload).

[Silvercat]

Come allegare foto.

Per prima cosa devi naturalmente creare una nuova discussione o rispondere ad un thread esistente, POI...

1) Nella finestra di scrittura andare nella parte bassa, troverarai due linguette: Opzioni e Allegati;
2) Cliccare su allegati;
3) Troverai il pulsante "AGGIUNGI FILE", cliccaci sopra;
4) A questo punto dovrai semplicemente trovare nel tuo PC l'immagine da allegare.

[Pisket]

Trovato

[StevenB]

Quel tubicino e' lo sfiato del serbatoio che va a finire per terra, a meta' strada c'e' un piccola valvola.

La domanda sorge spontanea, perche' hai smontato il serbatoio ?

[Pisket]

Mi hanno consigliato, dopo una lunga sosta di procedere a vari step per verificare che la moto non abbia subito danni (purtroppo il fermo è stato improvviso e non ho potuto attivare tutte le precauzioni ) e per iniziare ho pulito il serbatoio. Nello smontaggio ho dovuto staccare sia il tubo del radiatore che questo tubicino. Il tubicino, so che è lo sfiato del serbatoio, ma quello a metà strada dove va collegato ? Mi dici che c'è una piccola valvola ?

[Silvercat]

La valvola dovrebbe essere il componente numero 8...

https://www.bike-parts-honda.it/honda-motocicli/600-SCOOTER/SILVERWING/2010/FJS600A7/Chassis/SERBATOIO-COMBUSTIBILE/102213/F_20/2/13564

[Pisket]

Innanzitutto ti ringrazio per il tempo che mi stai dedicando. Il n° 8 è solo un raccordo per la continuazione del tubo. Il problema è che al n° 21 c'è questa deviazione. Un tubicino ( credo sia il 37 ) e attaccato con un fermo sul telaio lato Sx e sfocia a terra. Il numero 38, andrebbe collegato a qualcosa ( c'è ancora il segno del tubicino leggermente allargato alla bocca) , ma non sò più a che cosa.

[Pisket]

e attaccato= è attaccato

[StevenB]

Innanzitutto ti ringrazio per il tempo che mi stai dedicando. Il n° 8 è solo un raccordo per la continuazione del tubo. Il problema è che al n° 21 c'è questa deviazione. Un tubicino ( credo sia il 37 ) e attaccato con un fermo sul telaio lato Sx e sfocia a terra. Il numero 38, andrebbe collegato a qualcosa ( c'è ancora il segno del tubicino leggermente allargato alla bocca) , ma non sò più a che cosa.

Il 37 e 38 non sono collegati a nulla, sfociano a terra, altrimenti ci sarebbe il codice della tavola.
Secondo me hai fatto un lavoro inutile nel pulire il serbatoio se il tappo e' rimasto sempre chiuso.

[Pisket]

Buongiorno a tutti.
StevenB, credo anch'io di aver fatto un lavoro inutile , ma ormai...... qualcosa nel serbatoio (ruggine e qualche residuo melmoso c'era).
Ora però devo rimetterla su, e farla di nuovo marciare.
Non mi arrendo facilmente.
Ho riempito il radiatore (visto che ho dovuto smontare anche il tubo che passa sotto al serbatoio) che poi rabboccherò appena andrà in moto,ho messo benzina pulita. Aspetto che un amico mi porti una batteria di prova ( la mia ormai era andata, fortunatamente non era collegata) e ..... pregherò che parta.
Se così fosse inizierò con un tagliandone totale.
E lì, poi, vi tartasserò di domande
Ciao a tutti, e se qualcuno ha il sellone smontato mi controlla se quei famosi tubicini (37 e 38) sono entrambi a caduta a terra ?