Posso circolare senza le plastiche della carrozzeria?

[orfeus2008]

come ti hanno detto per i laterali non ci sono problemi,per lo scudo anteriore vai ad uno sfascio e prendene un altro e lo fai verniciare non ti conviene?

[GenSan]

x Orfeus - Dalle mie parti non si trovano e se si trovano sono in pessime condizioni... come ho già detto mi riparo la mia.

x Silvercat - Questo era il punto. Mi sa che devo chiedere alla PolStrada.
Ho letto, in un altro forum di motociclismo, che l'importante é che i Fanali e le Frecce siano di tipo omologato, non credo che valga per i supporti se rispettano le misure del posizionamento finale.

[Frankmag]

salute a tutti
Secondo me dovresti ripararlo a pezzi oppure a settori prima i fianchetti oppure uno alla volta poi i sotto pedana il codone ed il sotto codone, per quanto riguarda lo scudo anteriore ti dovresti sbrigare a farlo il fine settimana oppure ne ordini qualcuno che lo vende in interne, se non lo hai trovato in zona, vedi te buon lavoro.

[Dino 2400]

Personalmente eviterei di circolare senza le plastiche e soprattutto senza i segnalatori luminosi, o applicati alla buona (..come?!).
Posso dirti che anche il mio SW è rimasto senza scudo, ho dovuto smontarlo per un problema che ritenevo fosse attinente al relè che comanda la ventola (a tal proposito avevo aperto una discussione) e, avendo smontato lo scudo, ne ho approfittato per riparare i ganci rotti.
Però me la sono presa con molta calma per la riparazione, ed è rimasto smontato ca. una quindicina di giorni. In quel periodo non ho utilizzato il Silverone, però ho avuto necessità di uscire per portarlo in officina!
Infatti c'era da risolvere il problema della ventola, inoltre avendo tutte le plastiche anteriori smontate ho fatto rigenerare le forche e sostituiti i cuscinetti di sterzo.

Quindi posso affermare di aver circolato senza plastiche (scudo, parabrezza ecc.) e soprattutto senza il faro e le frecce! Ma in definitiva si è trattato di un brevissimo giro in città, effettuato per portare lo scooter in officina e successivamente per provare in strada la buona riuscita del lavoro eseguito dal meccanico (...e poi per riportare lo scooter a casa!).

In quella occasione, circolando senza le plastiche anteriori e con i telaietti a bella vista, mi sono posto anche io il problema nel caso fossi stato fermato da una pattuglia dei tutori dell'ordine, per fortuna ciò non accadde! Naturalmente ripresi a circolare solo dopo aver riparato e rimontato tutto, scudo, parabrezza, luci, anche se nel frattempo fremevo perchè avrei voluto utilizzare a lungo lo scooter per verificare a pieno il lavoro effettuato alle forche, in officina!

[GenSan]

Non posso ancora toccare il Silver per problemi assicurativi e finché non smonto non so come procederò.
Nella discussione, a parte Dino 2400 che ringrazio, vedo che ci sono poche esperienze di guida senza plastiche. Vediamo se mi toccherà inaugurare il filone SilverWing RatBike!

[m4xcool]

Eccoti un sobrio suggerimento...

[Silvercat]

Il sedile ha anche il supporto lombare!

[DiegoGB]

Si alza anche in avanti per far salire il passeggero ..........

[GenSan]

Oggi ho portato il Silver tutto incerottato dal concessionario Honda per un preventivo richiestomi dal perito assicurativo. Qui mi sussurrano che a causa della vetustà del mezzo, nel miracoloso caso di risarcimento, gli assicuratori mi daranno solo la metà del valore del danno stimato... pare che quì si usi così....
.... quì l'ipotesi Silver Rat si fà sempre più concreta!.....
Vabbè intanto comincio a smontare.

[Sevin]

Eccoti un sobrio suggerimento...

non copiare lo stile delle calzature, però....