domanda da incompetente "LO AMMETTO" [MESSA IN MOTO]

[roluc]

Tra un po che gira sul forum e vede le foto dell'Astronave del BOSS
domendera come mai sul suo nn ci sono
AHAHAHAHAH

[ellusu]

Tra un po che gira sul forum e vede le foto dell'Astronave del BOSS
domendera come mai sul suo nn ci sono
AHAHAHAHAH

vedrai che chiede info anche per i led del tuo cruscotto :D

[SilverLucio]

hihihi:

secondo me in realtà è Stoner che ci piglia per il (.)

QUOTO!

[DiegoGB]

Non ti preoccupare Calce è successo anche a me quando sono andato a provare il mio dal concessionario, siamo in ufficio mi da la chiave e mi dice vai ....................dopo 5 minuti rientro mi vede e dice:: già qui ??? ...... no! non mi sono mai mosso, mi sa che ho un problema !!!!!! esce mi spiega aggiungendo: questa è un Honda no na moteretta qualsiasi.

Capita ciao

[DiegoGB]

Non si può spegnere, per legge ( codice della strada ) deve restare sempre acceso. Sei un mito

Io per non essere da meno spengo anche il motore in discesa L'unico problema è che quando lo riaccendo prima della salita la trasmissione dice: dove sono ???

[Kimera]

...... così potrai chiedere ulteriori lumi lì.........

Matté questo vole spegne er faro e te je indichi 3ads per ulteriori lumi????

N.B. per tutti:

Evitiamo ulteriori commenti

[Peppertoppa]

E' in casi come questo che aiutando il nostro amico mi sento anche io un < Esperto.....>

[calce]

ammetto la domanda era mal posta... volevo sapere se c'era la possibilità di escludere il faro non durante la corsa in strada, ma a quadro acceso senza fare nessuna modifica
riuscite a comprendere così?

[BlackDaniels]

ammetto la domanda era mal posta... volevo sapere se c'era la possibilità di escludere il faro non durante la corsa in strada, ma a quadro acceso senza fare nessuna modifica
riuscite a comprendere così?

1) Senza fare modifiche... No
2) Si capisce

[Fili27]

L'unica cosa che puoi ovviare sull'anabagliante senza nessuna modifica, almeno sul S.W. ma penso anche sul tuo Swt, é tenere premuto il pulsante di avviamento prima di girare la chiave di accensione, quando giri la chiave a pulsante premuto il faro anabagliante resta spento, tiri la leva del freno ed accendi il motore, rilasci il pulsante di accensione e si accende l'anabagliante. Così facendo fai fare un po' meno fatica alla batteria.