Manutenzione straordinaria di un SW600 ABS Euro 3

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StevenB
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Re: Manutenzione straordinaria di un SW600 ABS Euro 3

Messaggioda StevenB » martedì 5 agosto 2014, 22:27

Preferisco spostare tutto l'impianto ABS sul mio 400. Il bello e' montare il motore di un SW-T600 su un SW600.


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Re: Manutenzione straordinaria di un SW600 ABS Euro 3

Messaggioda Riky600 » martedì 5 agosto 2014, 23:28

Finalmente hai provato il tiro del 600 un altro pianeta!!!!!!

ma i consumi che dice il fratellino sono prima della cura????????

il mio e anche il mio ex ora del buon patataro fa' e faceva piu' di 20 km litro a 130

comunque il gusto maggiore è quando sei a 120km e sei appena in coppia e spalanchi un portento!!!!!!!!

comunque come al solito ottimo lavoro :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap:


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Re: Manutenzione straordinaria di un SW600 ABS Euro 3

Messaggioda Marcop » mercoledì 6 agosto 2014, 8:01

Fantastico .... bellissimo:
Mi rammarico sempre di più del fatto che sono ad oltre 200 km da SB. acc:



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Re: Manutenzione straordinaria di un SW600 ABS Euro 3

Messaggioda erpomata » mercoledì 6 agosto 2014, 8:11

Complimenti per il lavoro.
Ho visto che hai aperto il carter dello statore, c'è stato un motivo particolare?


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Re: Manutenzione straordinaria di un SW600 ABS Euro 3

Messaggioda Peppertoppa » mercoledì 6 agosto 2014, 9:01

erpomata ha scritto:Ho visto che hai aperto il carter dello statore, c'è stato un motivo particolare?


pic, guarnizione per evitare perdite d'olio, lavoro questo che ha eseguito anche sul mio, da allora neanche una lacrima di trafilaggio ottimo: ottimo:


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Re: Manutenzione straordinaria di un SW600 ABS Euro 3

Messaggioda angelodin » mercoledì 6 agosto 2014, 9:26

Marcop ha scritto:Fantastico .... bellissimo:
Mi rammarico sempre di più del fatto che sono ad oltre 200 km da SB. acc:

Napoli > Roma con quel mezzo a 110Km/h 200Km li fai con 2 orette non stop. Io ho fatto ieri andata e ritorno...... una passeggiata di quasi 400Km :ya:


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Re: Manutenzione straordinaria di un SW600 ABS Euro 3

Messaggioda erpomata » mercoledì 6 agosto 2014, 9:30

@Peppertoppa

Se è solo per il trafilaggio io non lo farei, ed il mio infatti è così.
Volevo sapere se ha dovuto sostituire lo statore perchè rotto o ha approfittato del cambio olio per fare la sostituzione.


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Re: Manutenzione straordinaria di un SW600 ABS Euro 3

Messaggioda merlot » mercoledì 6 agosto 2014, 11:44

bellissimo:
Ciao
Ho appena aperto lo carter dello estatore per la perduta d'olio e ho dei dubbi. sono nuovo:
Qual è la coppia di serraggio delle viti dello carter?
Ce l'ho stretto a 14 N · m, è sufficiente?
Grazie mille

P.D:. Scusiamo per la traduzione di google



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Re: Manutenzione straordinaria di un SW600 ABS Euro 3

Messaggioda StevenB » mercoledì 6 agosto 2014, 12:38

merlot ha scritto:bellissimo:
Ciao
Ho appena aperto lo carter dello estatore per la perduta d'olio e ho dei dubbi. sono nuovo:
Qual è la coppia di serraggio delle viti dello carter?
Ce l'ho stretto a 14 N · m, è sufficiente?
Grazie mille

P.D:. Scusiamo per la traduzione di google

Li ho sempre stretti a mano.


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Re: Manutenzione straordinaria di un SW600 ABS Euro 3

Messaggioda avios » mercoledì 6 agosto 2014, 21:10

StevenB ha scritto: Il bello e' montare il motore di un SW-T600 su un SW600.


:techie-studyingbrown:
Perché... "cammina" di più?
Oppure sarebbe una nuova sfida?
Sul libretto di circolazione è annotato il numero del motore?
Eheh... Daì che ti sto facendo venire voglia di montare l'impianto abs...

Domanda impertinente:
Quando "passerà" l'Euro4 chi ha l'Euro3 non abs quanto potrà circolare senza che le autorità delle grandi città, comincino a rompere le balle....
E soprattutto a cosa si voterà il nostro STEFAnone...?
Forse all'attuale sw-T con ABS destinato a divenire Euro4 ?
Son certo che, non credo di essere stato il solo, a porsi questa domanda!
swci:


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