se ti riferisci a filtri tipo il K&N , BMC considera che usati come previsto dal costruttore non sono affatto da considerarsi "sportivi" cioè con una portata d'aria maggiore rispetto al filtro originale in carta ma potrebbero ipoteticamente portare ad un risparmio economico a lungo termine che non so quanto sia giustificato dall'aggravio di interventi necessari per la manutenzione che diventerebbe :
a) ogni 5000 Km
b) laboriosa poichè il filtro va smontato, aspirato dalla polvere superficiale, lavato sotto l'acqua, sgrassato con sgrassatore commerciale o originale, lasciato asciugare a temperatura ambiente ed infine oliato ESCLUSIVAMENTE con l'apposito olio originale
c) queste operazioni (obbligatorie se pretendi l'efficacia filtrante almeno come quella originale) implicano il fermo del veicolo per un weekend
In ogni caso qui sul forum questo argomento è ampiamente dibattuto con opinioni anche molto differenti basta che immetti sul campo cerca la parolina K&N......
Intendi il K&N?