SILVER WING COMMUNITY ITALIA

Salve, sono un neo possessore di un Silver Wing 600 cc è attualmente la cosa che mi dà un pò fastidio che per mettere il cavalletto centrale
devo usare parecchia forza fisica, capita anche a voi? E' vero che col mio vecchio Sym il cavalletto lo mettevo con un dito, però non capisco
anche voi usate molta forza fisica? Oppure esiste quale tecnica particolare a me sconosciuta?

Tecnica e va su con un dito .......

klaus-57 ha scritto:Tecnica e va su con un dito .......

Grazie per aver risposto. E possibile sapere questa tecnica?

Sono talmente abituato a tirarlo su che lo faccio senza pensarci!

Vediamo un po' se mi ricordo come si fa... posizione lato sx naturalmente, piede dx sulla staffa del cavalletto, mano dx sul maniglione, mano sx tiene la manopola... appoggio il cavalletto a terra, faccio un po' di forza col braccio dx tirando contemporaneamente indietro lo scooter e vado giù col mio "dolce" peso sul cavalletto; lo scooter si "accavalla" con poco sforzo... (più o meno mi sembra che faccio così! )

Verificare sempre che l'appoggio sia stabile e senza buche prima di tirare su la bestia.

Se il Silver fa fatica a venire su i motivi sono due:
1) pneumatico posteriore sgonfio
2) stelo piegato di un ammo

facile pensa che la mia FJR col pieno pesa 300kg

scooter in piano abbassi il cavalletto centrale una mano sulla manopola sx e un altra sul maniglione,punti il piede destro sul cavalletto e viene su da solo,devi fare forza col piede e non con le mani,le mani servono a non sbilanciarti

Se ti può dare più sicurezza prima di fare la manovra per mettere il pupo sul centrale apri il cavalletto laterale. Se ti sbilanci lo poggi su quello.

lorex78 ha scritto:Se ti può dare più sicurezza prima di fare la manovra per mettere il pupo sul centrale apri il cavalletto laterale. Se ti sbilanci lo poggi su quello.

Grazie a tutti per le risposte, proverò e vi farò sapere, anche se dalla mia ho da dire che sono anche mancino tra le altre cose!!!

StevenB ha scritto:Se il Silver fa fatica a venire su i motivi sono due:
1) pneumatico posteriore sgonfio
2) stelo piegato di un ammo

Salve Steven, per stelo piegato di un ammo ti riferisci al cavalletto? Grazie

Ammortizzatore.