SILVER WING COMMUNITY ITALIA

Ciao a tutti oggi ho rimesso in carreggiata il mio sw ho sostituito la batteria con una nuova dopo circa un anno che non lo utilizzavo e hai me il motorino non girava,non si sente neanche il clik di attacco,funziona tutto e anche la pompa di benzina;può essere che si sia ossidato il pulsante start?o qualcosa d'altro ...... ?grazie in anticipo a tutti

beppe106 ha scritto:non si sente neanche il clik di attacco,funziona tutto e anche la pompa di benzina; può essere che si sia ossidato il pulsante start?o qualcosa d'altro...?

Prova anzitutto a bypassare il consenso all'avviamento scollegando da sotto la pompa freno SX i fili BIANCO/NERO E VERDE/ROSSO e cortocircuitandoli. Se così parte è ossidato il microswitch.

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Grazie per la risposta ma se lo stop si accende non dovrebbe essere quello,almeno credo che funzioni cosi

Il contatto, se non erro, fa accendere lo stop ad una leggera pressione, ma il consenso per l'avviamento è regolato da un secondo contatto che si chiude serrando più a fondo la leva del freno.

Io consiglio sempre la modifica (a costo ZERO) per abilitare l'avviamento con entrambe le leve, solo benefici e nessuna controindicazione.

Problema risolto era proprio il micro interruttore solo dopo aver controllato mi sono accorto che aveva due contatti,ho staccato i due fili e collegati assime e incredibile che dopo più di un anno di fermo mi sia partito non neanche mezzo giro di motore e considerando che le candele ormai erano alla frutta ..... amo il mio pupo.....grazie a tutti per i consigli ...... steven... farò anchio il lavoretto per il doppio consenso dopo questa esperienza ...grazie