Installazione arrow

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angelodin
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Re: Installazione arrow

Messaggioda angelodin » mercoledì 4 novembre 2015, 19:57

@foxcomputer Con l'Arrow si limita esattamente come ti ho descritto, perlomeno il mio SW600. Chiaro che non ero al corrente del fatto che vanno sostituiti anche i collettori e chissà quale altre modifiche.......... comunque costose, se ci si rivolge al nuovo !!!! Ah ! Come vedi non ho quotato ma indirizzato il messaggio al destinatario. Questa è una delle soluzioni.


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Silvercat
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Re: Installazione arrow

Messaggioda Silvercat » mercoledì 4 novembre 2015, 20:11

Thread ripulito dai post superflui. swci:


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Re: Installazione arrow

Messaggioda macerf » sabato 7 novembre 2015, 18:06

A me risulta che, per il nostro SW, solo la Leovince produce sia collettori che terminale. Io la prima volta ho montato il kit collettori/finale ma toglitelo dalla testa di aumentare le prestazioni solo con quello...forse il rombo in più ti fa sembrare il mezzo più prestazionale ma non è così, la carburazione si smagrisce una cifra, con il K&N installato poi...venduto il tutto ho preso un terminale Mivv che non serve a nulla. L'ho rivenduto e ho acquistato un Leovince completo nuovo, ancora imballato...non ne venivo fuori...scoppiettii in rilascio praticamente sempre, erogazione brusca, consumi aumentati. La soluzione?
Ho preso una Power Commander usata ma con le mappature esistenti non fai un granchè...sono andato a Bologna da C.S.Moto a farmela rimappare e dopo tre ore di banco finalmente va da Dio.
Quindi la configurazione che ho in firma deve rimanere sempre quella, se tolgo la PC3 devo togliere anche il K&N e quindi anche lo scarico, perché ora la mappa è ottimizzata per tutti questi componenti montati. Sarà un sacrificio prendere tutti questi pezzi ma ti assicuro che ne vale la pena...Poi la mappatura personalizzata è indispensabile altrimenti la carburazione sarà sempre errata.
SOLO se fai tutte queste cose, lo scarico e il K&N hanno senso di essere montati, altrimenti tieniti l'Arrow e il Jcosta che è più che sufficiente...


Power Commander3/Candele Denso Iridium/Vario Jcosta/frizione Malossi con molle gialle/filtro K&N/Leovince completo/modifica air box/red sponge/disco ant&post Braking/pasticche Brembo/modifica parafango ant/consenso avviamento con stampella laterale aperta/avviamento senza leve freno/pistoncino sella Stabilus/manopole Rizoma/luci frecce cromate Lampa/modifica parafango posteriore/sostituzione olio forke/kit stop Maxia E52/contrappesi manubrio SH300/parabrezza isotta fumè/work in progress.

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Re: Installazione arrow

Messaggioda angelodin » sabato 7 novembre 2015, 22:10

Quindi la soluzione al mio problema era di portare il mezzo presso un preparatore adeguato............. Ho chiamato uno di Civitanova Marche e mi aveva detto che era la prima volta che sentiva di anomalie del genere. Ne aveva sei e nessuno aveva sintomatologie del genere.


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