SILVER WING COMMUNITY ITALIA

Leggevo in altra discussione (non ricordo quale) che, soprattutto sui primi SW, è consigliabile disattivare il tasto rosso sulla destra e che lo stesso potrebbe essere usato per comandare le quattro frecce.

Visto che pochi hanno le conoscenze per fare ciò, sarebbe possibile creare una guida o qualcosa per tale modifica?

Grazie mille!!!

Sevin ha scritto:Leggevo in altra discussione (non ricordo quale) che, soprattutto sui primi SW, è consigliabile disattivare il tasto rosso sulla destra e che lo stesso potrebbe essere usato per comandare le quattro frecce.

Visto che pochi hanno le conoscenze per fare ciò, sarebbe possibile creare una guida o qualcosa per tale modifica?

Grazie mille!!!

Mi associo.

Il pulsantone rosso di emergenza NON SI TOCCA, se lo hanno messo il motivo c'è, si chiama SICUREZZA! (Naturalmente a mio modesto parere).

Per le risposte alle vostre domande usate per favore il pulsantone CERCA.

Potete cominciare da QUI e poi nell'archivio tecnico c'è altro QUI.

Come ho detto piu' volte, le 4 frecce su una moto non servono a nulla perche' in caso di PANIC STOP pensi alla via di fuga per non cadere e non a premere le 4 freccie, quel lasso di tempo che impieghi a premere il tasto ti possono salvare la vita.

Non necessariamente implica perdite di tempo......... il comando 4frecce sulle odierne moto è presente. E' un dispositivo di sicurezza che interviene in molti casi. Esonerarlo a priori, non lo trovo idoneo. Mio parere, s'intende.......... ma MAI e dico MAI sul tasto d'emergenza !!!!!!!!

angelodin ha scritto:E' un dispositivo di sicurezza che interviene

Non interviene in AUTOMATICO ma e' un comando MANUALE quindi prima mi preoccupo a salvare la pelle e poi pigio il tasto.

Quoto, io l'ho montate solo in caso di fermo a bordo strada.

Caro Angelo la funzione di cui parli (segnalazione di panic stop) sarà appannaggio delle BMW R 1200 GS and GS Adventure, K 1600 GT, GTL and GTL Exclusive MY 2016. Si chiamerà dynamic brake light e farà parte di uno dei pacchetti acquistabili come optional congiuntamente all' ABS PRO.

Maggiori approfondimenti sulla nuova diavoleria "krukka" (in lingua inglese) quì

Se leggete il documento, riguardo lo step 1 bisogna dire che SB ci aveva già pensato montando il kit di Nuova Elettronica sul terzo stop del suo K49...il BOSS è troppo avanti!

erpomata ha scritto:Quoto, io l'ho montate solo in caso di fermo a bordo strada.

Appunto!!!
In tale occasioni è davvero utile e non mi dispiacerebbe averlo!

angelodin ha scritto:Non necessariamente implica perdite di tempo......... il comando 4frecce sulle odierne moto è presente. E' un dispositivo di sicurezza che interviene in molti casi. Esonerarlo a priori, non lo trovo idoneo. Mio parere, s'intende.......... ma MAI e dico MAI sul tasto d'emergenza !!!!!!!!

Mi sono espresso male, evidentemente.......... non mi riferivo al dispositivo che in automatico aziona da se le quattro frecce, ma all'azione del conducente di azionare il pulsante. Chiaro che ognuno può pensarla come crede !!!! Per me è necessario tale dispositivo: Se viaggio in autostrada, sopraggiungo in curva ed all'improvviso trovo colonna devo azionare le 4 frecce. E' una segnalazione d'emergenza........... chiaro mi metto anche fuori portata di tamponamento.