Montaggio rulli

[Fili27]

Devo sostituire i rulli, e leggendo nei vari post ho "capito" che hanno un senso di montaggio. Nell'archivio tecnico c'e una spiegazione ma non troppo chiara, qualcuno mi potrebbe spiegare il verso di montaggio? Le parti esterne piu' spesse si devono "guardare" o devono essere rivolte sempre dalla stessa parte?

[Beta]

Non cambia niente, l'importante è che abbiano tutti lo stesso peso. Comunque, eventualmente mettili tutti nello stesso verso.

[Sb6r]

Non cambia niente, l'importante è che abbiano tutti lo stesso peso. Comunque, eventualmente mettili tutti nello stesso verso.

Ti devo correggere, i rulli originali è preferibile montarli con il bordo in plastica di contenimento del peso in metallo sul lato sx della guida del rullo, guardando il variatore dall'alto con le piste rivolte al cielo. Questo per evitare che in casi estremi il peso possa fuoriuscire per forza centrifuga dal suo alloggiamento e strusciare contro il bordo della pista del variatore, consumandola.
In altri scooter è un danno piuttosto comune se si sbaglia il verso di montaggio dei rulli.

[Beta]

Non cambia niente, l'importante è che abbiano tutti lo stesso peso. Comunque, eventualmente mettili tutti nello stesso verso.

Ti devo correggere, i rulli originali è preferibile montarli con il bordo in plastica di contenimento del peso in metallo sul lato sx della guida del rullo, guardando il variatore dall'alto con le piste rivolte al cielo. Questo per evitare che in casi estremi il peso possa fuoriuscire per forza centrifuga dal suo alloggiamento e strusciare contro il bordo della pista del variatore, consumandola.
In altri scooter è un danno piuttosto comune se si sbaglia il verso di montaggio dei rulli.

Questa non la sapevo, hai ragione, non ci avevo pensato. C'è sempre qualcosa da imparare

[Fili27]

Quindi se ho capito bene il lato con il riporto di plastica sempre a sinistra guardandolo dall'alto, grazie. Anzi un'altra domanda, basta lo svitol dry per ungere piste variatore e rulli, o come c'e' nell'archivio c'e' chi usa il grasso di grafite?

[m4xcool]

Sì: il montaggio dei rulli
Assolutamente NO all'uso di qualsiasi lubrificante grasso sulle piste : infatti lo Svitol Dry Secco aditivato con PTFE non è olioso; unica concessione è un filo di olio di silicone sull'anello parapolvere del variatore per mantenerlo elastico

[duilio69]

per i malossi da 19,9 che ho montato io c'è la spiegazione nel fogliettino alll'interno della confezione,ma se non ricordo male il bordo di contenimento (lato opposto di dove vanno inseriti i pesi..per capirci) va messo sul lato destro della pista (guardando il vario da sopra).proprio perchè il variatore gira in senso antiorario.

[DINO57]

nei Malossi è propio specificato "così " il montaggio ,--Polini e Bettella non lo specificano potrebbero essere montati in ogni verso ,comunque per sicurezza mi attengo lo stesso a questa specifica !!!

[Silwin]

Invece di tener conto della forza centrifuga sinistrorsa (e perchè mai non potrebbe essere anche destrorsa?), preferisco preoccuparmi di mantenere tutti i pesi in equilibrio sul variatore, altrimenti il variatopre diventa un vibratore.

Il ferro pesa più della plastica. Un rullo girato col ferro a destra peserà di più sulla destra, e viceversa.

Perciò i rulli devono essere disposti simmetricamente tra destra e sinistra guardando la faccia del variatore.
Ovvero, se c'è un rullo scentrato a destra sulla destra, ce ne deve essere un'altro scentrato a sinistra sulla sinistra.
Oppure, se c'è un rullo scentrato a sinistra sulla destra, ce ne deve essere un'altro scentrato a destra sulla sinistra.

Se infine i rulli non sono scentrati (come i Polini) puoi disporli a caso che tanto saranno sempre disposti in modo perfettamente simmetrico.

Questo accorgiomento permette di montare sia rulli di uguale diametro e peso, e sia due tipi di rullo contemporanemente (di uguale diametro ma due pesi diversi).

Non so se mi sono capito.

[DINO57]

@-Duilio 1 a 0 per te mi hai battuto sul tempo