Dove ho sbagliato con la frizione ?

[GrandeMezzo67]

Buon giorno a tutti ,
la settimana scorsa ho fatto il tagliando dei 18000km.
Olio , filtro olio e visto che c'ero ho smontato il gruppo variatore e frizione .
Ho sostituito i rulli originali con i Polini da 20g ( neri ). Guidarulli e PTFE come da manuale SWCI.
Frizione smontata , cartavetrato con carta a grana grossa le massette , e smussati gli angoli vivi come consigliato.
Campana in ottime condizioni , pulita ma non scartavetrata , era troppo bella per passarci la carta.
Sostituiti gli o-ring da 1 mm che innestano nel cuscinetto del carter.
Chiudo tutto . si è presentato il muggito !!!! Non è forte ma si sente .
Lo avevo sentito solo verso i 6000 km , ma risentirlo a 18000 , mi ha demoralizzato .
Che faccio ?
Anche perchè con il rulli da 20 va davvero bene , un po aumentati i consumi , ma vivace .
Grazie......
p.s. argomento vecchio , ma perdonatemi lo stesso , sono demoralizzato .

[Silwin]

Mettetevi in testa una cosa fondamentale, se non sentite alcun rumore, fischi, muggiti ecc. NON SCARTAVETRATE NULLA ne sui ferodi ne sulla campana, limitatevi SOLO a soffiare aria per eliminare la polvere, NON passateci nulla sulla superficie della campana, al massimo usate uno straccio pulito con un pulitore freni ma nulla di piu'.

Certe frasi storiche bisognerebbe metterle in quadro e appenderle per tenerle sempre presenti.

[aviox]

Le soluzioni possono essere 2:

1 lascia tutto come sta e attendi che si ri-stabilizzi.
2 monta le mollette del 600 o le bianche Malossi...io ho risolo così

[GrandeMezzo67]

Il fatto è che prima di aprire , sporadicamente e solo dopo molto tempo passato nel traffico , alla ripartenza faceva il leggero fischietto , ma era talmente sporadico . Quindi visto che c'ero speravo di risolvere con la pulizia e i rulli .
Ma adesso è ..... deprimente .

[sardino]

Così impari a non farti aiutare da un esperto .......

Che carta vetrata hai usato? (grana ....... )

[DINO57]

io non mi preoccuperei più di tanto ,le uniche due volte che l'ho sentito è stato propio dopo la pulizia pochi km . dopo più nulla !!!!!

[alobarre]

a me e successa la stessa cosa dopo le stesse operazioni, dopo qualche giorno è scomparso tutto.

[Beta]

Due cose:

hai carteggiato le massette ed ora devono farsi una nuova sede per adattarsi, se vuoi accelerare la cosa, tieni tirato il freno posteriore ed accelera a fondo, tenendolo sul cavalletto.

Mettendo il rulli da 20gr, hai un regime di rotazione più alto, anche la minimo, saranno 300' in più e le massette slittano fintanto che non hanno fatto nuova sede, vedi sopra.

Oppure prova a rimettere i rulli originali per vedere se te lo fa lo stesso.

[GrandeMezzo67]

Innanzitutto vi ringrazio per la solidarietà e per i grandi consigli
purtroppo penso non sia più una questione di adattamenti , ci ho fatto quasi 1000 km sopra !!
La carta che ho usato dietro riporta P180
I rulli originali : penso che sia la soluzione , anche visto l'aumento dei consumi , adesso non scende sotto i 23.4 . Ma è così bello aprire il gas nei sorpassi ai tir e vedere come scatta ! Non vorrei tornare indietro . Ho pensato , come consigliato , di montare le mollette del 600 , ma funzionano ?
Un'altra delusione sarebbe troppo .........

[aviox]

Io ho montato le bianche della Malossi e da allora non ho più sentito rumori strani alla frizione. Per contro c'è da dire che perdi un pò di freno motore,ma ti ci abitui subito.