SILVER WING COMMUNITY ITALIA

una mattina vado a prendere il mio SW-T400 e lo trovo con lo sterzo girato ,giro la chiave in avviamento niente corrente al quadro ,batteria e'nuova e carica ,dopo varie piccole prove noto che c è una guaina con dei fili staccati che allego in foto ,li unisco e si accende il quadro e mettendoli a massa la moto si avvia-domando quei fili escono da un cappuccio di plastica che unisce molti collegamenti e dove vanno connessi???

Dove si trovano quei 2 fili? Per caso vicino al cavalletto???
Metti qualche altra foto.
Cliccando sotto troverai lo schema elettrico dell'SW-T, guardalo bene e troverai quel che cerchi, tenendo conto specialmente che il colore dei fili è rosso e nero/rosso.
http://www.swci.it/silverwing400.it/index.php/28-impianto-elettrico/290-schema-elettrico-sw-t400

se cortocircuitandoli si accende il quadro, presumo escano da un interruttore unipolare( in senso lato), per metterli a massa che intendi?
Spero che ti si è acceso con la chiave inserita

si trovano davanti sotto lo scudo anteriore ,ho smontato ma nulla sembra tutto in ordine ,cortocicuitandoli il quadro si accende e parte bypassando la chiave a cui resta solo il bloccasterzo--girando la chiave normalmente non si accende nulla ma a occhio non mi sembra siano staccati quelli del blocchetto accensione --puirtroppo faccio fatica a leggere gli schemi elettrici

parte senza chiave e a massa intendo appoggiare i filio sul metallo della moto collegato al negativo

Di sicuro provenivano da una centralina antifurto.

Stamdo a monte del blocchetto di accensione credo abbia ragione Srefano.
Comunque sono pericolosissimi per chiunque abbia brutte intenzioni. Se non vuoi smontare tutto lo scudo per capire la provenienza, surei di saldarli con estrema cura, guaina termorestringente e fissali con delle fascette il più nascosti possibile.

credo siano del HSS infatti il mezzo parte collegandoli tra loro la spia hss si spegne se collegati bene (poi ho notato che la massa non c entra li collegavo male )

sapete che faccio?collego fissi poi quando lascio la moto stacco la batteria collegata con morsetto volante

Non mi sembra una buona procedura............ andrebbe effettuato un controllo in officina.