SILVER WING COMMUNITY ITALIA

Salve a tutti, Ho cercato qualche argomento che trattasse problemi di avviamento ma non ho trovato nulla di specifico.
Vi illustro la situazione: swt 400 del 2010 con pochissimi km, usato fino al 2012 con tagliando fatto, poi staccata la batteria e fermato in garage al chiuso fino ad oggi. Gli ho cambiato batteria, olio e filtro per rimetterlo in esercizio : il quadro (e i fari) si accende, fa il check ma quando premo il pulsante di avviamento non da segni.
Help me.
Grazie

6 anni fermo senza preparazione... poveri cilindri e povere fasce.
Magari non parte per colpa del pulsantone rosso.

Stringi bene la leva sinistra del freno?

.....6 anni fermo....ti auguro che vada in moto senza problemi.....ma 6 anni senza girare neanche un minuto è proprio troppo

Grazie, lo spero anch'io anche perché ha pochissimi km . Cmq ho sentito un meccanico che lo verrà a vedere tra qualche giorno. Speriamo bene.

5 anni assolutamente fermo immobile ? fasce INCOLLATE dalla RUGGINE se non e' stato preparato per il lunghissimo letargo.

Come buttare tempo e soldi.

Un po' per ignoranza un po' per cambio lavoro non me ne sono adeguatamente occupato ed inoltre non pensavo si bloccasse tutto. Spero sia recuperabile. Vi farò sapere.

StevenB ha scritto:5 anni assolutamente fermo immobile ? fasce INCOLLATE dalla RUGGINE se non e' stato preparato per il lunghissimo letargo.

Come buttare tempo e soldi.

dici che abbia addirittura fatto la rugine?
Se fosse cosa consiglieresti di fare?

Se hai provato ad accenderlo buttarlo e comprarne uno nuovo

SasaSwt400 ha scritto:dici che abbia addirittura fatto la rugine?
Se fosse cosa consiglieresti di fare?

Togliere le candele e dare una spruzzata di olio due tempi e far girare il motore a MANO girando il variatore. Fai scolare l'olio e filtro, prendi un olio sae 0/40 o 5/40 o 5/30 full o semi sintetico, da due soldi.

Svuota tutto il serbatoio della benzina con un tubo e versaci 5 litri di benzina nuova.

Monta candele nuove e una batteria carica con un ponte con una batteria della macchina.

Metti in moto e auguri.

Se il motore si avvia, OK, ma i danni li vedrai a medio e lungo termine.

Ricorda che il motore si danneggia nel momento della messa in moto quindi ti consiglio di riempire per meta' il filtro olio e poi avvitarlo anche se scolera' dell'olio.

Se vuoi fare un lavoro migliore, rimuovi il coperchio delle punterie e lubrifica tutti gli organi mobili e poi richiudi.

5 anni sono lunghi quindi preparati alle conseguenze.

Dimenticavo, una volta messo in moto, lascialo girare per alcuni minuti, poi prendi un pulitore motore e aggiungilo all'olio e fallo girare per almeno 20/30 minuti, poi subito scola l'olio ancora bollente. Butta via il filtro e rimetti olio 10/40 e un filtro olio nuovo.