La prossima modifica (porzione tubo freno posteriore)

Faccio tutto da solo !!! almeno ci provo e se non riesco chiedo qui.
DINO57
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Re: La prossima modifica (porzione tubo freno posteriore)

Messaggioda DINO57 » mercoledì 5 dicembre 2012, 15:44

queste si che sono finezze!! :clap: :clap:


DINO
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Re: La prossima modifica (porzione tubo freno posteriore)

Messaggioda The joker » giovedì 6 dicembre 2012, 10:48

StevenB ha scritto:....il tubo di plastica bianco infilato nel cavo del freno a mano, l'ho rimosso e la guaina l'ho lucidata con lo Spoilac, ora si che e' un bel vedere.



....e faccelo vedè no?


si vis pacem para bellum


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Re: La prossima modifica (porzione tubo freno posteriore)

Messaggioda Sporting » giovedì 6 dicembre 2012, 14:51

The joker ha scritto:
StevenB ha scritto:....il tubo di plastica bianco infilato nel cavo del freno a mano, l'ho rimosso e la guaina l'ho lucidata con lo Spoilac, ora si che e' un bel vedere.



....e faccelo vedè no?

giusto!


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Re: La prossima modifica (porzione tubo freno posteriore)

Messaggioda paolinont » giovedì 6 dicembre 2012, 18:01

Se è per estetica ok. Per quanto riguarda il discorso della perdita di pressione direi che, se la fisica non è un opinione, mantenendo costante la pressione sulla leva l'unica differenza tra un tubo in treccia ed uno in gomma rinforzata con poliestere è la minor "spugnosità" della leva.
Questo è avvertibile solo ed esclusivamente applicando pressioni molto elevate quindi sulle staccate al limite dove la maggior pressione viene effettuata con la leva destra!

La pressione che arriva alla pinza posteriore non può variare visto che la portata di liquido è minima quindi ci possono essere tutti i raccordi che si vuole ma la pressione esercitata è sempre la medesima; questo in considerazione del fatto che non ci sono perdite di pressione determinate da un flusso elevato.

Ciauz



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Re: La prossima modifica (porzione tubo freno posteriore)

Messaggioda StevenB » martedì 15 aprile 2014, 13:04

Guardando l'immagine qui sopra, il raccordo di DX e' di tipo a crimpare che ovviamente non esiste in commercio ma e' possibile acquistare quello della Brembo per esere raccordato con il tubo in metallo.
I codici sono:

06707070 BREMBO Adattatore Bicono Per Raccordi Tubo Freno
06404610 Allegri Fixed Female M10x1, concave seat
Allegati
06707070 BREMBO.JPG
06707070 BREMBO.JPG (3.44 KiB) Visto 500 volte
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Re: La prossima modifica (porzione tubo freno posteriore)

Messaggioda erpomata » domenica 20 aprile 2014, 10:45

Quindi ricapitolando, per chi interessa, qui c'è la lista della spesa.


on SW-T 400 ABS Nero

ex Burgman K5 400 Silver
ex Aprilia Leonardo 125
ex Aprilia Amico 50
ex Malaguti Fifty 50

Try not. Do. Or do not. There is no try.

ImmagineImmagine


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Re: La prossima modifica (porzione tubo freno posteriore)

Messaggioda ermanno » domenica 18 maggio 2014, 17:42

erpomata ha scritto:Quindi ricapitolando, per chi interessa, qui c'è la lista della spesa.



E per questo che si potrebbe proporre ancora un GDA
che ne dite?
Fatevi sotto gente, la stagione estiva è in arrivo , e l'effetto caldo anche!




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