Nuovo arrivato con qualche dubbio
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Re: Nuovo arrivato con qualche dubbio
Come ho già scritto precedentemente appena recupero la trousse di attrezzi lo apro apro e farò le foto che pubblicherò!!
Grazie a tutti dei suggerimenti!
A presto
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Re: Nuovo arrivato con qualche dubbio
Nell'ordine:
Sostituito filtro aria con hiflo
Sostituite candele con denso iridium
Sostituiti rulli originali con polini 20gr
Sostituite molle frizione e parastrappi con quelle del 600
Sostituito olio trasmissione con bardhal 80w90
La cinghia misura ancora una media di 26.5 mm, quindi la tengo ancora per un po'.
Pulizia generale e ingrassaggi vari seguendo istruzioni del boss
Rumori scomparsi. Penso di essere stato il primo in assoluto ad aver aperto il carter e l'ho trovato un bel po sporco.
i ceppi frizione erano semi bloccati e si vedeva un pochino di metallo sui ferodi che ho carteggiato delicatamente, giravano a fatica sul perno. I parastrappi non erano più circolari,e infine la campana della frizione sembrava più una scodella decorata
Allego foto.
Il risultato per ora direi più che buono. La creatura ha cambiato carattere e la cosa non mi dispiace.
mi resta solo il problema della campana che a questo punto mi sa che o sostituisco oppure rettifico.
Ma secondo voi.......se non da problemi di sorta.......la tengo cosi come è?! Non fa muggiti o rumori.
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Re: Nuovo arrivato con qualche dubbio
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Re: Nuovo arrivato con qualche dubbio
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Re: Nuovo arrivato con qualche dubbio
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Re: Nuovo arrivato con qualche dubbio
Da qui.
StevenB ha scritto:dody ha scritto:ciao a tutti volevo sapere se qualcuno del forum sa dirmi quanti decimi si possono asportare alla campana della frizione senza variare troppo il punto di attacco
Se si superano i 5 decimi la campana e' messa male. Una rettifica NORMALE e' dell'ordine di 2-3 decimi di mm.
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Re: Nuovo arrivato con qualche dubbio
mauro ha scritto:ammazza ,povera campana,cosa ha dovuto sopportare??? sono curiosissimo su che ne pensa il boss ,,,come fa a diventare viola solo in certi punti????
Quando si cuoce la campana inizia in quei punti e io consiglio di rettificarla.
Perche' succede ? semplice, fate partenze troppo delicate, troppo da pensionato e quindi strusciando e strusciando di continuo la campana si surriscalda.
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Re: Nuovo arrivato con qualche dubbio
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