verniciare maniglione posteriore

[erpomata]

Per togliere la vernice si potrebbe usare il liquido dei freni?
Sulle carrozzerie delle auto fa miracoli

[Sporting]

Per togliere la vernice si potrebbe usare il liquido dei freni?
Sulle carrozzerie delle auto fa miracoli

per togliere la vernice va benissimo la sabbiatrice!

[erpomata]

Più facile avere l'olio dei freni che la sabbiatrice

[StevenB]

Per togliere la vernice si potrebbe usare il liquido dei freni?
Sulle carrozzerie delle auto fa miracoli

per togliere la vernice va benissimo la sabbiatrice!

NO, rovini l'alluminio.

[angelodin]

@StevenB Lo sverniciatore l'ho usato sui cerchi auto....... funzionare funziona. Ma per toglierlo ho dovuto usare la idropulitrice ad acqua calda !!

No NON FUNZIONA.

Come aggrappante puoi usare un qualsiasi PRIMER per ALLUMINIO.

Momento...... Avevo verniciato dei cerchi procurati in una demolizione auto (sfascio), verniciato con vernice sbagliata per poi correggiere. Quindi trattamento con sverniciatore chimico. Però per togliere quella gelatina ho usato l'idropulitrice ad acqua calda. Altrimenti erano guai !!

[fra2]

Vi dico COME si riverniciano i maniglioni e triangoli. Se sono IMMACOLATI o al massimo con dei graffi (non solchi) lo si rivernicia sopra, senza pre trattarlo, basta solo sgrassarlo. Se invece sono presenti dei SOLCHI ovvero delle sbucciature in basso rilievo, l'oggetto va prima SVERNICIATO con uno sverniciatore al GEL, poi con della carta smeriglio va spianato, poi va data una mano di aggrappante e alla fine verniciato e poi dato il trasparente. La vernice ad acqua sull'alluminio non si attacca quindi per forza va dato prima l'aggrappante.

L'operazione di SVERNICIATURA lo potete benissimo fare in casa. Si acquista un barattolo di sverniciatore al gel per pochi euris, con una piccola spatola lo si versa sull'oggetto, dopo pochi minuti la vernice iniziera' a bollire, quando vedete la vernice sfidare la legge di gravita', vi basta usare un panno per rimuovere la vernice.

Vi consiglio vivamente di NON TOCCARE il GEL, specialmente se avete dei graffi sulla mano.

mmmmh verniciare direttamente sul maniglione è sbagliato...(anche a SVERNICIARE serve solo se fosse arrugginito con fori passanti ma non è il problema che si presenta sull'alluminio) si DEVE per forza passare di carta abrasiva fina prima con 400, poi 800 e poi 1000 o 1200 accompagnata con acqua abbondante, (si rimuoveranno tutti i graffi leggeri e profondi... poi bisogna per forza passare un fondo (altrimenti traspare il metallo e vernice a chiazze) , esiste il primer per alluminio. e poi prima di passare la vernice sì che va sgrassato ma con liquido antisiliconico. E' meglio passare tante mani leggere (3-4 mani) con pausa di 5-10 minuti e l'ultima più abbondante. il discorso vale sia per il primer, sia per il colore e sia per il trasparente. Una nota: il trasparente è meglio il bi-componente che è più duro e piu resistente agli urti e alle benzine ed oli.... (in versione bomboletta si usa solo una volta quello che rimane dopo 48 ore è da buttare)
Usate le bombolette professionale con ugello regolabile si trovano nei colorifici. non prendete quelli di Bricofer non danno lo stesso risultato...

se usate vernici sciolte in barattolo e con il compressore, il risultato finale lo si deve passare per forza in forno.

buon lavoro!!!

[angelodin]

...........
se usate vernici sciolte in barattolo e con il compressore, il risultato finale lo si deve passare per forza in forno.

buon lavoro!!!

Mentre il lavoro con le bombolette, con ugello regolabile, no Sono piu efficenti del compressore ?

[fra2]

allora ragiona così a livello di resa:

1 con bombolette bricofer =discreta
2 bombolette professionali = ottima
3 vernici in barattolo e forno= eccellente il top!!!

per il maniglione e pedane va più che bene l'opzione 2.


Poi per farvi capire bene le bombolette professionali, hanno con ugello regolabile, che puoi posizionare lo spray con un getto verticale o con un getto orizzontale, a differenza della brico sono tondi. Il bello di questo sistema con lo spruzzo a "lama", evita di spruzzare troppe volte nello stesso punto con colate inevitabili, e molte volte con "ombre" con mancanze di vernice.

Quindi regola la posizione del getto , non la pressione!!!!

Con il compressore regoli tutto dalla pressione, quantità di vernice, posizione della "lama"... ma bisogna aver avuto molta esperienza di molte colate e ombre!!!... e ovviamente la bomboletta professionale è un ottimo spunto per imparare .

[STECCO]

dunque:

maniglione:
scartavetrato ( perchè aveva righe evidenti)
passato il fondo
passata la vernice ( che poi al colorificio non avevano il codice.. impossibile da trovare e mi hanno dato un colore simile (toyota))
passato il trasparente opaco

analoga procedura ma senza fondo anche per i triangoli poggiapiedi che il carrozziere ha preferito non disassemblare per paura di non saperlo rimontare. intendo il pedale dalla cerniera.

Il risultato sembra buono ;-)

direi che per i tre pezzi 100 grammi di colore e 100 g di trasparente bastano

[StevenB]

triangoli poggiapiedi che il carrozziere ha preferito non disassemblare per paura di non saperlo rimontare.

Non ci posso credere, e' FACILISSIMO smontare la pedalina, lo sa fare anche un bambino. Se lo chiedevi qui ti facevo vedere come si smonta e rimonta.