SILVER WING COMMUNITY ITALIA

Ciao ragazzi, vorrei alleggerire le massette originali e portarli a 23gr, mi sapete dire quanto spessore bisogna togliere e, dopo l'alleggerimento quanti mm è il diametro interno, oppure se avete una scheda dove vi è riportata quanti mm bisogna esportare ogni grammo che si toglie,
esempio:
24 gr quanti mm devo togliere e quanto è il diametro interno
23 gr i d e m c o m e s o p r a
22 gr
21 gr

Grazie in anticipo.

Il lavoro lo fai da te ?

No Angelo lo porto alla rettifica, se riesco voglio andarci con le misure esatte in modo da evitare possibili errori da parte degli addetti ai lavori.

Io ti consiglio dei rulli aftermarket.
É più il lavoro della differenza che senti.
Con quello che paghi il tornitore ci prendi 2 kit aftermarket così bypassi anche il fatto che durano meno (poi sarà vero........Io ho su del Polini da una vita.).

Quoto Zephyr...... A meno che hai un tornitore che te lo fa per amicizia........ ti conviene procurarli nuovi. Io ho fatto accorciare il mozzo del vario e non ha voluto nulla. Ma è stata un'unico lavoro. Li ne sono ben 8 da lavorare......... poi la giusta grammatura...........

Io chiedo a markbillo originali honda già belli alleggeriti, pagherò il tornitore ma ho l'affidabilità dei rulli honda che non si appiattiscono alla prima aperta di gas.

Raga, non ho la più pallida idea di cosa può costare il lavoro, certo se mi spara 30/40 eurozzi, gli dico arivederci e grazie.

Dal punto di vista qualitativo, i Polini ed i pinasco, non saranno all'altezza degli originali........ ma di certo superiori ai rocchetti impecitati !!!!!

angelodin ha scritto:Dal punto di vista qualitativo, i Polini ed i pinasco, non saranno all'altezza degli originali........ ma di certo superiori ai rocchetti impecitati !!!!!

angelodin ha scritto:Dal punto di vista qualitativo, i Polini ed i pinasco, non saranno all'altezza degli originali........ ma di certo superiori ai rocchetti impecitati !!!!!

pinasco portati a 14,8 li ho su e sono ottimi (per me i migliori) , i polini 15,5 li ho usati per un pò (secondi solo ai pinasco)e
non hanno avuto mai problemi ,sarà un caso?? ma i miei originali con pochi km ne trovai due spiattellati ,su altri due sw ho trovato gli originali spiattellati uno a circa 20000 km e uno a 12000.probabilmente rullavano male nel vario ma erano così dalla casa .