nuova evoluzione

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Re: nuova evoluzione

Messaggioda Peppertoppa » lunedì 14 dicembre 2015, 10:32

orfeus2008 ha scritto:per i contro la guida deve essere fatta esclusivamente con i piedi raccolti verso dietro,


perchè? ??:


Se cerchi una mano che ti aiuti nel momento del bisogno, la trovi alla fine del tuo braccio.
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Re: nuova evoluzione

Messaggioda orfeus2008 » lunedì 14 dicembre 2015, 12:14

Peppertoppa ha scritto:
orfeus2008 ha scritto:per i contro la guida deve essere fatta esclusivamente con i piedi raccolti verso dietro,


perchè? ??:

perché il manubrio e molto vicino ai cassettini,e guidare con le gambe sdraiate è quasi impossibile,sopratutto quando fai le curve.


quando si lotta per una giusta causa si puo anche perdere,se non si lotta abbiamo gia'perso

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Re: nuova evoluzione

Messaggioda angelodin » lunedì 14 dicembre 2015, 13:51

Ma......... è il caso di stravolgere tanto la configurazione originale del mezzo ??:


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Re: nuova evoluzione

Messaggioda mauro » lunedì 14 dicembre 2015, 15:31

ottimo lavoro x le pedane..... da copiare ih ih ih . Il manubrio è bello, pero' con le gambe indietro soffrirei un pokino .....comunque bellissimo: ciao: ciao:


pulegge variatore lavorate,boccola variatore da 70mm, rulli malossi 21 ,collare bianco correttore di coppia lavorato, mollette frizione 600,luci posizione led,anabagliante xeno, abbagliante led, ammortizzatori posteriori bitubo. slovenia/croazia/bosnia/bretagna normandia mont saint michel//inghilterra (londra)/toscana/umbria/sardegna/isola d elba/austria/stelvio-saint moritz/

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Re: nuova evoluzione

Messaggioda orfeus2008 » lunedì 14 dicembre 2015, 18:24

ti assicuro caro Mauro che guidare con i piedi tutto dietro mi ha salvato la schiena,in quanto con le gamge riesco ad ammortizzare le eventuali buche ed a prevenirle,prima con i piedi sdraiati tutte le buche me le sentivo sulla schiena,e a 50 anni non è il massimo ahah: ahah: ahah: ciao:


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Re: nuova evoluzione

Messaggioda mauro » lunedì 14 dicembre 2015, 19:20

si da quel punto di vista hai ragione,qualche volta le buche non sono proprio un toccasana ahah: ahah:


pulegge variatore lavorate,boccola variatore da 70mm, rulli malossi 21 ,collare bianco correttore di coppia lavorato, mollette frizione 600,luci posizione led,anabagliante xeno, abbagliante led, ammortizzatori posteriori bitubo. slovenia/croazia/bosnia/bretagna normandia mont saint michel//inghilterra (londra)/toscana/umbria/sardegna/isola d elba/austria/stelvio-saint moritz/

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Re: nuova evoluzione

Messaggioda zos71 » martedì 15 dicembre 2015, 16:27

orfeus2008 ha scritto:ti assicuro caro Mauro che guidare con i piedi tutto dietro mi ha salvato la schiena,in quanto con le gamge riesco ad ammortizzare le eventuali buche ed a prevenirle,prima con i piedi sdraiati tutte le buche me le sentivo sulla schiena,e a 50 anni non è il massimo ahah: ahah: ahah: ciao:

mmmmmh :eheh: non è che per caso vuoi imitare i tmaxisti che guidano con i piedi appoggiati alle pedane passeggero???? :fifi: :fifi: :fifi: swci:


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Re: nuova evoluzione

Messaggioda orfeus2008 » martedì 15 dicembre 2015, 20:47

tranquillo Zos ancora non sono arrivato a quel livello ahah: ahah: ahah: ahah: ahah:


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Re: nuova evoluzione

Messaggioda Silvercat » martedì 15 dicembre 2015, 21:32

I poggiapiedi me gustano proprio, magari li rivesto anch'io, anche il manubrio è proprio bello, ma è un vero peccato rinunciare a poter allungare le gambe, uno delle cose più belle che puoi fare col pupo...


Non sai mai quanto sei forte finché essere forte è l’unica scelta che hai.

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Re: nuova evoluzione

Messaggioda orfeus2008 » mercoledì 16 dicembre 2015, 20:10

caro micione con le buche di Roma allungare le gambe non è cosi piacevole,ogni buca e una tranvata sulla schiena,ti posso assicurare che con le gambe tutto dietro la schiena ringrazia :eheh:


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