Chiavi a pipa.

[erpomata]

Questo è un dubbio che è venuto anche a me, ma mi sono detto, avrà i suoi buoni motivi.

[m4xcool]

Le chiavi a pipa hanno un loro perché, come tutti gli attrezzi sono specifici per determinate applicazioni.

[erpomata]

Ci vorrebbe una pipa col doppio buco.

[Silvercat]

Le chiavi a pipa hanno un loro perché, come tutti gli attrezzi sono specifici per determinate applicazioni.

D'accordo, però le chiavi richieste da Angelodin nel primo post sono senza il foro...

[erpomata]

Ci vorrebbe una pipa col doppio buco.

[angelodin]

@umbe65 Ti ringrazio !!

Le chiavi a pipa hanno un loro perché, come tutti gli attrezzi sono specifici per determinate applicazioni.

Esattamente !!!! Mi occupo di manutenzione su varie macchine agricole da tempo. Negli ultimi anni anche della moto........ Una delle applicazioni che si possono avere è quella rappresentata in figura da m4xcool. Altra c'è l'abbiamo nel carter trasmissione del mezzo; uno dei bulloni 8 che è ben internato........ Usando la parte lunga ed applicando una brugola esagonale, risolvo il problema. Più che altro è una preferenza, come nel caso del filtro olio motore. Potrei usare la chiave a tazza ma dovrei accompagnarla con la bussola, mentre invece uso la nastro; allungando di molto il lavoro........ Più in avanti vi farò avere delle foto come esempio. Poi, ragazzi, a me
piacciono !!!!!

[erpomata]

uno dei bulloni 8 che è ben internato........

[angelodin]

@erpomata Centro carter trasmissione....... perlomeno, nel mio SW è così.

[erpomata]

penso di aver capito.

[Silvercat]

@erpomata Centro carter trasmissione....... perlomeno, nel mio SW è così.

Si svita benissimo con la bussola della cassetta LIDL.