mttz79 io li ho messi lo scarto è di 10-11 km l'ora, ma lo sò e quindi mi regolo, ma la differenza di fluidita' e piacere di guida compensano lo scarto.
Và che è un piacere. Se il problema è nil fatto che alla fine il mezzo segna più km come percorrenza, io ho un altro quadro strumenti.

Stefano ma quella dell' sw t è uguale' ? io ho la centralina e la chiave.

Rimonta le mollette del 400 e i giri di partenza si abbasseranno un po'.

sembra retorica ma per fortuna che non ti sei fatto male il pupo in un modo o nell'altro si sistema, te lo dico per esperienza personale.

Non devi mettere nessun svitol,e quello che ti ha detto shenar è esatto,ti sembra liscia ma se la fai lucidare a specchio vedrai la differenza. Vedrai come cambia il bimbo.

Anche io ti faccio i complimenti bravissimo

ma una foto delle pedane?

Si lo puoi utilizzare come un semplice compressore,gonfiare palloni ruote bicicletta ecc......
Io ho lo stesso identico kit.

Sabato dal boss ho cambiato olio ed invertito le molle alle forche. Le forche pero'sono quelle modificate,fatte da Stefano con l'incavo abbassato di un centimetro.Cosi l'assetto anteriore si abbassa di un centimetro. Be ragazzi ,provato tra tornanti e curve di amatrice e dintorni,una spada un altro ...

Giordano sei stato bravissimo,lavoro bello,preciso e pulito. Ma ti devo fare un appunto,l'unico difetto del lavoro,e lasciami dire è un grosso difetto,è che il bauletto è di Kimera e cio' non va assolutamente bene.