dopo aver sgrassato ne ho messo un velo sottilissimo lungo la guarnizione del coperchio delle punterie, compreso gli anelli intorno alle candele e dove ci sono gli o-ring dei condotti d'aria della EGR, la guarnizione è ancora morbida ma ha sempre più di 90'000km..... SBAGLIATISSIMO, se e' presente ...

Sergio34 ha scritto:Intendevo esattamente questo. La coppia desiderata deve essere nell'intervallo di fiducia dello strumento.
Poi, se è da moto o da motoscafo, poco cambia....
Ancora complimenti per il lavoro che hai fatto.

a patto di avere il pik rosso Complimenti per il lavoretto ma a cosa ti e' servita la PIC ? dopo aver sgrassato ne ho messo un velo sottilissimo lungo la guarnizione del coperchio delle punterie, compreso gli anelli intorno alle candele e dove ci sono gli o-ring dei condotti d'aria della EGR, la gu...

Complmenti! Per dinamometrica da moto credo che tu intenda con settaggio idoneo alla coppia desiderata.... no, intendo quelle con serraggio massimo basso e quindi in linea di massima più precise ai valori di serraggio bassi che troviamo su una moto, la mia arriva max a 7kg il mio meccanico Renault ...

Dunque.... ho rimosso il coperchio delle valvole, il corpo farfallato ed il tendicatena automatico della distribuzione, rimosso le cams di scarico (l'ingranaggio con la catena ha due viti che lo fissano alle cams che rimosse permettono lo smontaggio del tutto altrimenti non possibile per la presenza...

Buongiorno a tutti!!! buone notizie !!! ho sistemato il giogo della valvola puntata (le altre 7 erano tutte nelle tolleranze a 92.000 km percorsi e non le ho toccate !!!!). Tutto è tornato normale, ora il SW fa le fusa come una volta !!!! :auto-dirtbike: :auto-dirtbike: :auto-dirtbike: Grazie ancora...

monta delle pasticche piccole SOTTO i bicchierini ed è quindi necessario smontare TUTTO per registrare le valvole Il Silver monta bicchierini idraulici + pasticche calibrate, la misurazione la puoi fare togliendo il coperchio punterie ma se sono fuori tolleranza e' necessario smontare il motore com...

Penso più un problema di compressione il consumo di olio è di circa 1 litro per 4-5000km, avvalora ancora di più la tesi delle fasce; il SW 400 ( efficiente ) non consuma una lacrima di olio . Questo è vero, però un litro in 5'000km (70% o più in due in autostrada) non credo che sia sufficiente a d...

.però stando in sella il SW puzza di benzina............... ??: questo però è strano avendo controllato l'alimentazione. Ma come suggerito hai provato un pulitore completo da aggiungere al serbatoio? Ho provato diversi pulitori, di cui uno professionale, ma non è cambiato nulla, forse prende aria d...

Penso più un problema di compressione, se fissero le valvole farebbe il difetto anche a regimi medio alti ( cosa che non accade) Dai 40-50km in su va bene, a 80-100 sembra un motore elettrico e raggiungo con facilità i 150km/h anche con la trasmissione da rivedere, il consumo di olio è di circa 1 l...