Info smontaggio plastica laterale bassa

[burbero74]

Ciao a tutti e grazie in anticipo
GIURO che il tasto cerca l'ho usato ma non ho trovato quello che cercavo
Avrei bisogno di informazioni per smontare la plastica lunga bassa sx sotto le pedane per capirci quella che va dal cavalletto laterale al radiatore.
Ho trovato lo schema per l'sw, è simile?
L'ho portato in Honda per un controllo alla pompa acqua e al ritorno la plastica mi sembra un pò fuori sede
Grazie
Luigi

[StevenB]

La carena chiamata SOTTO PAVIMENTO e' l'unico particolare in comune tra SW e SWT. Per smontarlo e' necessario rimuovere il tappetino di gomma e poi tutte le viti tra parker e filettate, due sono sotto, le latre sopra e altre le trovi sulla griglia proteggi radiatore.
Rimosse tutte le viti e' necessario fare moooolta attenzione al becco interno che unisce la carena con lo scudo, una manovra fatta male e si rischia di spaccarlo, quindi vai con molta calma.

[burbero74]

Ok gentilissimo speriamo che non lo abbiano già rotto loro a me la plastica sembra mal messa sulla giuntura proprio lato radiatore oltretutto ho trovato sporco di grasso bianco.
Accortezze per non romperlo? Tolte le viti viene via tutto bene o bisogna diventare scemi?
Grazie
Luigi

[m4xcool]

Le viti in totale sono 7: 3 filettate (2 a croce e 1 testa esagonale 5mm) 2 parker; ma ti consiglio di allentare anche i due bulloni da 10mm sotto il tappetino e di togliere la vite filettata a croce nel retro scudo in corrispondenza della giunzione scudo/sotto pavimento per facilitare la rimozione dello stesso. Vai a separare il pavimento plastico quello dove è montato il tappetino dal telaietto interno di supporto, così da poter creare lo spazio necessario a rimuovere/inserire correttamente il sottopavimento.

[burbero74]

Le viti in totale sono 7: 3 filettate (2 a croce e 1 testa esagonale 5mm) 2 parker; ma ti consiglio di allentare anche i due bulloni da 10mm sotto il tappetino e di togliere la vite filettata a croce nel retro scudo in corrispondenza della giunzione scudo/sotto pavimento per facilitare la rimozione dello stesso. Vai a separare il pavimento plastico quello dove è montato il tappetino dal telaietto interno di supporto, così da poter creare lo spazio necessario a rimuovere/inserire correttamente il sottopavimento.

Sei un mito! procedo!
grazie
luigi

[jan]

interessante..
quest'inverno dovro' fare anch'io lo stesso lavoro, con in piu la rimozione dello scudo e la parte laterale..

grazie anche da parte mia!

[Silwin]

Qui ci sono dei pdf con spiegazioni e disegnini su come smontare (quasi) tutte le carene del SW-T400, e altri divertimenti.

http://vaqdellelica.altervista.org/indexHondaSWT400.html

[burbero74]

Ce l'ho fatta! Smontata e rimontata ora è ok! Era proprio messa male..in Honda..
Grazie a tutti per info foto e link
Luigi

[Zephyr]

Di sicuro (non avendo voglia......) non sono stati ad impazzire per farti combaciare l'unico incastro tra le plastiche.
Quando ho smontato anche io il pezzo per montare le griglie in alluminio ci ho perso un po' di tempo a far reincastrare tutto.

[rplacanica]

Qui ci sono dei pdf con spiegazioni e disegnini su come smontare (quasi) tutte le carene del SW-T400, e altri divertimenti.

http://vaqdellelica.altervista.org/indexHondaSWT400.html

avviso ai naviganti molti dei messaggi/post/spiegazioni che trovate li sono stati "presi" da questo archivio tecnico....debitamente o indebitamente non so, ma qui nascono.