Contachilometri morto.......

[Torch]

Ciao a tutti , il contachilometri del mio SW ha smesso di punto in bianco di funzionare....tutto il resto della strumentazione funziona perfettamente.....avrei bisogno di un consiglio su quali possono essere le possibili cause...e le eventuali soluzioni al problema !!
Grazie

[The joker]

Spiega meglio cosa è successo e cosa hai fatto su (che tipo di intervento hai operato poco prima e dopo).

[Torch]

L'unico intervento che ho fatto prima è stato il cambio gomme......e la sostituzione delle manopole in spugna.

Precedentemente questa estate , grazie al vostro aiuto , avevo pulito la trasmissione e sostituito la frizione.....

[The joker]

Ok.......ora per "morto" cosa intendi?
Se descrivi il problema avrai più possibilità di ricevere consigli appropriati.

[Torch]

Per morto intendo che la lancetta è ferma sullo zero e non si muove più...sia in accelerazione che a nessuna velocità...e di conseguenza il contatore digitale dei km segna sempre gli stessi.

[The joker]

1) cavetto contakm sulla ruota è intatto?
2) verifica i fusibili sotto la sella......a me per uno partito mi era saltato tutto sulla strumentazione.

[Torch]

Ok , grazie per la risposta immediata, faccio subito le verifiche e poi ti aggiorno......un'ultima domanda il cavetto contakm sulla ruota dove lo trovo ?

[The joker]

Ruota posteriore......

[Jari]

Cosa ti si accende di preciso sul quadro? Le luci di posizione si accendono?

Se non si accende nulla e le posizioni sono spente, allora devi semplicemente cambiare il fusibile da 10 che trovi in una delle due vaschette sottosella...

[StevenB]

Ok , grazie per la risposta immediata, faccio subito le verifiche e poi ti aggiorno......un'ultima domanda il cavetto contakm sulla ruota dove lo trovo ?

Fermo. Il SW non ha la corda meccanica ma un sensore posto sulla ruota posteriore. Per capire se il sensore e' integro basta verificare se in contemporanea della lancetta morta si accende la spia VMATIC, se non si accende allora il sensore e' integro e quindi il guasto e' da ricercare proprio nel quadro strumenti. Se il fusibile del quadro strumenti e' saltato allora non vedresti nemmeno il contagiri muoversi e il display LCD. Fatte tutte le verifiche e il solo guasto e' la lancetta del conta chilometri e' possibile che si sia guastato l'avvolgimento dello strumentino o il suo controller.

Prima di dare sentenza e' meglio spruzzare un disossidante per contatti elettrici sul connettore (solo lato cavo) del quadro strumenti posto dietro lo stesso, lo si raggiunge rimuovendo solo il boomerang.

Facci sapere.