Riscaldamento Propulsore

In questa sezione si discute SOLO dei particolari meccanici DIVERSI dal Silver Wing.
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sardino
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Riscaldamento Propulsore

Messaggioda sardino » mercoledì 4 novembre 2009, 9:51

Stamane ho messo in moto lo scooter per il consueto riscaldamento mattutino prima di partire. Ho notato, valutato che il mezzo era posizionato, ovviamente, sul cavalletto centrale che la ruota posteriore girava lentamente anzichè rimanere ferma come è sempre stato! :nonono:
Il fenomeno mi ha riportato alla mente che succedeva esattamente la stessa cosa con le motociclette da me possedute nel passato; volevo chiederVi: da cosa dipende, in effetti, il rotolamento? Nel caso specifico dello scooter può essere indice di problemi? :book:


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Re: Riscaldamento Propulsore

Messaggioda dileller » mercoledì 4 novembre 2009, 9:58

..ah Sardì fa freddo e quindi quando accendi il mostro è ovvio che i giri siano più alti e per questo motivo la ruota posteriore gira.. :fifi:



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Re: Riscaldamento Propulsore

Messaggioda sardino » mercoledì 4 novembre 2009, 10:13

Ovvio :l0l:
Ma non è indice del fatto che esiste un minimo di trazione e che quindi i giri sono troppo alti e bisognerebbe ridurli un pò? :book:


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Re: Riscaldamento Propulsore

Messaggioda mttz79 » mercoledì 4 novembre 2009, 10:18

Enrì i giri sono alti xkè l'aria automatica è tirata a manetta, e i giri superano quota 2000. mi preoccuperei se lo facesse anke a motore caldo quando i giri dovrebbero essere a 1300+/-



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Re: Riscaldamento Propulsore

Messaggioda sepino1971 » mercoledì 4 novembre 2009, 12:36

mttz79 ha scritto:Enrì i giri sono alti xkè l'aria automatica è tirata a manetta, e i giri superano quota 2000. mi preoccuperei se lo facesse anke a motore caldo quando i giri dovrebbero essere a 1300+/-

quotone !!!
con il freddo fa cosi, anche a me stamattina ha fatto la stessa cosa ,vai tranquillo :coolyea: :eheh: :eheh:


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Re: Riscaldamento Propulsore

Messaggioda skiatta72 » mercoledì 4 novembre 2009, 12:51

io md'inverno tiro i freno a mano e la ruota non gira piu ... :kid:


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Re: Riscaldamento Propulsore

Messaggioda paolinont » mercoledì 4 novembre 2009, 13:10

skiatta72 ha scritto:io md'inverno tiro i freno a mano e la ruota non gira piu ... :kid:


Così facendo però non ottieni alcun effetto positivo (la ruota che gira ad una velocità minima non crea problemi) ma un piccolo effetto negativo:
Il fatto che la ruota gira significa che i ferodi "sfiorano" la superficie della campana.. Bloccando quest'ultima provochi un inutile leggero consumo dei ferodi..

Ciauz



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Re: Riscaldamento Propulsore

Messaggioda sardino » mercoledì 4 novembre 2009, 13:29

paolinont ha scritto:
skiatta72 ha scritto:io md'inverno tiro i freno a mano e la ruota non gira piu ... :kid:


Così facendo però non ottieni alcun effetto positivo (la ruota che gira ad una velocità minima non crea problemi) ma un piccolo effetto negativo:
Il fatto che la ruota gira significa che i ferodi "sfiorano" la superficie della campana.. Bloccando quest'ultima provochi un inutile leggero consumo dei ferodi..

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Grazie Paolinont ...... :cup:

In senso lato ..... :gossip: :group:


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Re: Riscaldamento Propulsore

Messaggioda FOLGOREmax » mercoledì 4 novembre 2009, 17:53

fateme capì,a me a volte gira,a volte è ferma???qual'è l'optimum????


come FOLGORE dal cielo...come NEMBO di tempesta...

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Re: Riscaldamento Propulsore

Messaggioda urone » mercoledì 4 novembre 2009, 18:11

non state bene :emo_pic_18: :eheh: :eheh: :eheh:


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