Montate cartucce Andreani sul mio SW, impressioni.

[StevenB]

Questo che vi scrivo sono le primissime impressioni dopo aver fatto un giro di prova qui ad Acilia (RM), la prossima settimana faro' il test su Viale Aventino (RM) la cui strada e' mista tra sanpietrini e asfalto corredati di buche e voragini.

Appena salito sopra si sente subito la durezza della molla, maggiore delle Bitubo e ho fatto bene a lasciarla tutta scarica ovvero in posizione soft, con i tappi originali Andreani non e' possibile farlo. La cosa bella e' che non si sentono piu' rumori di movimento delle forke, quel rumore gracchiante non c'e' piu', ora e' completamente silenziosa.

Parto e inizio a prendere apposta le prime asperita', le buche piu' o meno grandi, cunette, dossi, tombini, cani, gatti e topi, ovvero tutto e.... ma..... come..... non sento lo STOK delle forke, prendo altre buche e... niente, nulla, allora guardo se ho ancora la ruota anteriore e quella c'era, faccio altra strada e nulla, lo STOK e' scomparso, che MERAVIGLIA ma mentre ritornavo a casa ascolto un rumore nuovo, mai sentito prima, ascolto bene e mentre guidavo vedo muoversi qualcosa, il PORTACHIAVI che sbatte sulla piastra di sterzo, la tocco e il rumore cessa, ma vaffa...... ma fatto prende un colpo.

Ritornando seri, queste cartucce Andreani sono fantastiche, peccato per il prezzo molto elevato a cui bisogna aggiungere la tornitura degli steli, la creazione dei cilindri in alluminio per i tappi originali, l'olio SAE 2,5 (27 euris), l'acquisto dell'utensile per inserire l'anello e para olio e l'eventuale costo di manodopera, diciamo che siamo vicini alle 600 euris senza contare i due kit paraoli Honda (50 euris).

Non c'e' alcun dubbio, la qualita' costa (troppo) e questa e' l'unica soluzione VALIDA per il Silver Wing e SWT.

[Scout]

Ciao,
Scusami se scrivo qui, forse dovrei farlo nell'altro post (nel caso spostalo pure), ma le modifiche che hai dovuto affrontare sono perché avevi montato la forcella dell'SWT o sono necessarie comunque anche per la forcella del Silver Wing?

Comunque bravo.

Virgilio

[StevenB]

Ciao,
Scusami se scrivo qui, forse dovrei farlo nell'altro post (nel caso spostalo pure), ma le modifiche che hai dovuto affrontare sono perché avevi montato la forcella dell'SWT o sono necessarie comunque anche per la forcella del Silver Wing?

Comunque bravo.

Virgilio

I due foderi SW e SWT differiscono solo per gli attacchi della pinza e parafango, tutto il resto delle quote sono identici. L'SWT a differenza del SW non ha la copertura in plastica sopra le forke ma ha comunque le traverse del telaietto e se ricordo bene non ci sono 35mm di spazio per poter usare i tappi originali Andreani. Quando mettero' mano alle forke SWT prendero' le misure.

[celorob]

Bravo BOSS

[Gabel]

Mah...
Mi piacerebbe provare le sole molle Hyperpro e vedere quanto vicino si arriva al risultato delle cartucce A...

[StevenB]

Mah...
Mi piacerebbe provare le sole molle Hyperpro e vedere quanto vicino si arriva al risultato delle cartucce A...

Sono anni luce di distanza.

[Sergio34]

Avanti o indietro?

[StevenB]

Avanti o indietro?

Indietro ovviamente, sostituendo le sole molle non risolvi quasi nulla.

[Gabel]

Avanti o indietro?

Indietro ovviamente, sostituendo le sole molle non risolvi quasi nulla.

beh, non sono molle con un semplice K differente, dai...
comunque ti do' atto che il tuo setting, come costo non è particolarmente salato... tra 350 euro per le sole molle e 600 delle cartucce...beh... a questo punto FORSE propenderei anche io per le cartucce... eppure finora Hyperpro non mi ha mai deluso...montate su quasi tutte le moto che ho avuto...oltre che sul SH300...

[StevenB]

beh, non sono molle con un semplice K differente, dai...

Mi dispiace deluderti ma le molle Andreani, Bitubo, ecc. sono delle comuni molle progressive con un K diverso.