Il freno di stazionamento si blocca.

[claudioxxx]

Ciao a tutti!
come dal titolo volevo sapere se posso fare qualcosa (oltre a ingrassare quei 2-3 cm di cavo che si vedono sotto la molla che và dalla guaina alla leva della pinza) per tirare il freno a mano senza aver paura di non riuscire più a toglierlo. Infatti ogni tanto si blocca e prima di riuscire a ripartire senza avere la ruota post. bloccata devo provare più volte e lanciare qualche preghiera....posting.php?mode=post&f=60#
Fatemi sapere spero che qualcuno abbia già risolto questo problema, cambiando la molla o altro chissà!?
Grazie!

[StevenB]

quando si blocca il freno a mano le cause possono essere 3:
1) meccanismo di stazionamento guasto
2) la coclea della pinza freno a mano e' bloccata
3) le pasticche sono state inserite male.

detto questo capisci che va fatta una precisa diagnosi, per prima cosa va smontata la pinza e fatta una bella revisione.

[claudioxxx]

quando si blocca il freno a mano le cause possono essere 3:
1) meccanismo di stazionamento guasto
2) la coclea della pinza freno a mano e' bloccata
3) le pasticche sono state inserite male.

detto questo capisci che va fatta una precisa diagnosi, per prima cosa va smontata la pinza e fatta una bella revisione.

Pasticche quasi finite(sono le originali) credi che possa incidere?Io nn pensavo.... Magari con più"ciccia" lavora tutto meglio?...Il meccanismo è perfetto, forse la coclea ma si blocca solo sporadicamente....quale prodotto mi consigli x una buona lubrificazione? Grazie.

[m4xcool]

Al 90% è la coclea ossidata, ovviamente con le pasticche consumate l'escursione aumenta e quindi gli eventuali problemi di bloccaggio.
Si risolve solo smontando la pinza e pulendo/ingrassando la coclea, risparmia i soldi delle pasticche che tra l'altro sono più care dei ferodi della pinza di servizio.

Nota in caso di blocco: nel set di chiavi fornito in dotazione dovresti avere la 10 a occhiello, puoi sfruttarla per agire sul bullone che serra il braccetto, solidale con la coclea e collegato al tirante, facendo un delicato movimento in senso orario (verso l'anteriore).
Quindi una volta disinserito il freno di stazionamento se le ganasce rimangono serrate, con questa procedura sblocchi il meccaniscmo e riparti tranquillo.

[claudioxxx]

Al 90% è la coclea ossidata, ovviamente con le pasticche consumate l'escursione aumenta e quindi gli eventuali problemi di bloccaggio.
Si risolve solo smontando la pinza e pulendo/ingrassando la coclea, risparmia i soldi delle pasticche che tra l'altro sono più care dei ferodi della pinza di servizio.

Nota in caso di blocco: nel set di chiavi fornito in dotazione dovresti avere la 10 a occhiello, puoi sfruttarla per agire sul bullone che serra il braccetto, solidale con la coclea e collegato al tirante, facendo un delicato movimento in senso orario (verso l'anteriore).
Quindi una volta disinserito il freno di stazionamento se le ganasce rimangono serrate, con questa procedura sblocchi il meccaniscmo e riparti tranquillo.

Giustissimo ma con la marmitta calda allentare quel dannato bullone risulta difficile e pericoloso, purtroppo. Ti ringarzio cmq per il consiglio e a questo punto proverò per prima cosa a ingrassare bene il meccanismo e sostituire le pasticche visto che come dicevi magari con una minore escursione la coclea non si bloccherà più. Grazie!

[m4xcool]

Non devi allentare assolutamente nulla, altrimenti ti perdi tutto!!!

facendo un delicato movimento in senso orario (verso l'anteriore)

Non ho mai parlato di allentare, la lunghezza della chiave a occhiello ti consente di muovere il braccetto tramite il bullone e sbloccare la pinza senza scottarti né svitare nulla.
Parlo per esperienza diretta e non in via teorica...

[StevenB]

e sostituire le pasticche

Attento, devi SAPERE come si montano le pasticche sulla pinza freno a mano, l'operazione non e' banale perche' si rischia di BLOCCARE la ruota.