Quanto dura la cinghia di trasmissione sul Silver ?

[m4xcool]

Con tutto il rispetto per la competenza di SB, forse la risposta o rassicurazione migliore dovrebbe venire da chi i 50/60 mila killometri ce li ha fatti veramente....

Inoltre il limite di usura è riferito al profilo; la cinghia è trapezoidale quindi con l'uso si assottiglia il lato lungo assimilandolo ad un quadrato e questo, in teoria, impatterebbe negativamente sui consumi e sulle prestazioni non combaciando perfettamente con le gole delle pulegge aventi anch'esse lo stesso profilo (due elementi conici contrapposti).

Quindi non solo la cinghia non si rompe, ma alla prova dei fatti a 62.000 Km non incide negativamente né sulle prestazioni né tantomeno sui consumi.

[patino65]

Sono uno di quelli che ha fatto 50.000 km con la stessa cinghia su SW400 del 2008. Ad onor del vero devo dire che percorro il 90% della strada su raccordo e raramente strappo con il gas.
Visivamente la cinghia era integra, non presentava crepe o lacerazioni di alcun tipo sia sui fianchi che sul dorso (esterno ed interno) anche sottoponendola a piegamenti manuali estremi.
L'usura era di circa 1 mm rispetto all'originale, comunque non credo che possa cambiare la geometria perchè la sede entro cui scorre è trapezzoidale e tale forma mantiene. in alter parole è un'usura omogenea che non inficia la geometria.
L'unica cosa è che a mio avviso, a parità di coppia richiesta e quindi di tensione sulla cinghia, I dischi conici della frizione rimangono più chiusi dovendo schiacciare uno spessore minore e quindi il motore si posiziona su un numero di giri minore rispetto ad una cinghia nuova a sezione maggiore

[omar_p]

Attualmente sono a quota 45000 km con cinghia originale. Monto rulli pinasco da quando avevo 8000 km. Non abito in cittá. Tragitti tangenziale autostrada. Ogni 10000 passo I rulli con ptfe. Monto candele denso iridium da quando ho 5000 km( hanno 40000 km) Tagliandi ogni 12000 con bardhal xc60. Bruciato solo una lampadina di posizione

[alson]

a vista sembrava ok senza nessun tipo di screpolatura

Questo e' quello che fanno i MECCANICI, mentre quello che faccio io e' VEDERE a 120 orari se i giri stanno a 6500, se stanno a 6500 significa che la cinghia e' OK. Ricorda che il silver ha la spia V-MATIC che segnala anche le ANOMALIE oltre a contare 24000 Km.

Ciao,
stasera come ho acceso SW ha lampeggiato per un paio di secondi la spia V-Matic.Dopo 30 km spento e riacceso dopo pochi minuti idem .
Monto cinghia originale cambiata a 26.000 km (attualmente 33.000km) variatore il suo originale , rulli Polini 20gr semprea 26.000 km.
Manutenzione sempre stata fatta da me.
La spia lampeggia solo all'accensione e per un istante.
Cosa può essere?
Grazie

[StevenB]

Sei sicuro che la spia sia la VMATIC e non la FI ? se e' la spia VMATIC quasi sicuramente hai pizzicato il cavo dell'odometro.

[Giuseppe63]

buona sera tutti voi secondo voi avendo fatto il tagliando dei 24.000 km nel 2014 e a oggi ne ha 30.000 è il caso di sostituire la cinchia. grazie

[erpomata]

Ma leggere tutto il post no?
Non la dovresti sostituire neanche se non avessi fatto il tagliando

[Francesco75]

Questo e' quello che fanno i MECCANICI, mentre quello che faccio io e' VEDERE a 120 orari se i giri stanno a 6500, se stanno a 6500 significa che la cinghia e' OK.

Non sapevo di questa cosa,man mano sto scoprendo un sacco di cose qui giorni fa ho risposto a una discussione simile su FB ma la riporto anche qui.
Io a 120 km\h in pianura sto a 6700-6800 giri,provato più di qualche volta,ho un SWT400 Euro 3 con 45000km,tutto completamente originale e comprato nuovo,la cinghia è stata cambiata a 24000km ( ho scoperto il forum pochi giorni dopo maledizione ) lo scooter va benissimo,i consumi sono nella norma e non avverto il minimo problema,è normale che mi segni così o ci può essere qualche problema? Mi sta venendo anche il dubbio che non mi sia stata cambiata la cinghia e sia ancora quella originale Comunque nei prossimi Pit Stop del 29 e del 5 sono di riposo a lavoro e farò sicuramente una scappata come visitatore per conoscere Stefano e altri di voi

[erpomata]

Occhio che il boss è mingherlino io che sono "leggermente" più robusto devo alzare i giri per arrivare a 120

[Fremen70]

Io peso un quintalozzo e a 120 sono a 6500.........come da manuale! ......spero!