In che condizioni volete il vostro motore ?

[StevenB]

In ogni caso SB non vedo il pericolo.
Che costa provare il XTC C60 SCOOTER 5W40? Anche il prezzo (su ebay) mi sembra abbastanza in linea con l'altro.

E' Bardahl, è "fully synth", ha il fullerene ed è pensato per gli scooter moderni

Nulla, ci potete mettere quello che volete, io continuo a metterci il 10W40 API SL/SM della Bardahl e sono a quota 151 MILA Km, fate voi le conclusioni.

[renic72]

In ogni caso SB non vedo il pericolo.
Che costa provare il XTC C60 SCOOTER 5W40? Anche il prezzo (su ebay) mi sembra abbastanza in linea con l'altro.

E' Bardahl, è "fully synth", ha il fullerene ed è pensato per gli scooter moderni

Nulla, ci potete mettere quello che volete, io continuo a metterci il 10W40 API SL/SM della Bardahl e sono a quota 151 MILA Km, fate voi le conclusioni.

su questo punto di vista non mi permetterei mai di dire nulla e fai benissimo ad usarlo perchè rimane un ottimo olio, il discorso era solo 100% si o 100% no.

il bardahl xtc non si discute assolutamente come olio, puoi usarlo hai la mia benedizione ahahahahah scherzo ovviamente.

[marcopisano]

Nulla, ci potete mettere quello che volete, io continuo a metterci il 10W40 API SL/SM della Bardahl e sono a quota 151 MILA Km, fate voi le conclusioni.

il cambio lo fai ogni 10.000 km giusto?

[erpomata]

Yes

[fra2]

tra il 5Wxx e 10Wxx non cambia nulla!!! sono entrambi oli multigrado
il 10W è per temperature esterne da -20 il 5 è da oltre il -30, sicuramente non viviamo in Siberia!!

anche se, PER ASSURDO, in questo inverno ci dovesse arrivare l'"Era glaciale 3" la moto parte ugualmente la devi far scaldare un po' di più del solito prima di muoversi....
E se siete dei temerari dei ghiacci fate sempre in tempo a mettere le gomme chiodate e cambiare olio, e forse anche l'antigelo....



io monto il 10W40 della Bardahl