addio scimmia

[DiegoGB]

si sono quelle che monta honda , che sensazione magnetica che ho provato,anzi da subito,mi sono fin spaventato per come si comportavano avevo paura di fare le curve ahahahhahah

È la sensazione che avresti con qualsiasi pneumatico NUOVO.

Mi dispiace contraddirti sei completamente fuoristrada Pirate, le Bridgestone sono le "uniche" costruite apposta per l'sw e se a montarle non è un gommista ubriaco fanno la differenza eccome se la fanno !!!
A parte il fatto che quasi sempre sono rotonde è il profilo a far la differenza, come ho detto: studiato apposta per l'sw.

[avios]

[quote="franchino64"]ciao: io le ho trovate sul mio SW quando l'ho acquistato, sono già al quarto treno di gomme, sempre Bridgestone hop, spettacolari.
Le uso fino a circa km. 13,000 vai tranquillo
[quote="nonserve"]No la sensazione con le hoop è un'altra storia [quote]

Le utilizzi fino a 13.000 km?
A meno che Tu non sia un pilota provetto oppure utilizzi lo scooter solo sul cavalletto centrale, secondo me, commetti una follia a viaggiare al limite del "ferro" (cioè la carcassa dello pneumatico che si intravede appena sotto la fine del battistrada).
Daì... Fai il bravo, posta una foto di quando con un treno di gomme, hai raggiunto "i tuoi" 13.000 km. .....
Altrimenti, non mi posso sbilanciare in più o meno, quanto "pazzoide" sei!

P.s. Se guidi con le gomme finite, cioè hai oltrepassato e/o consumato anche l'indicatore di consumo, non potrai limitarti a dire: "Addio Scimmia" ma anche, "Addio allo scooter" e "Addio alla vita".
Ricorda: L'unico contatto con la strada finché sei in sella, sono le gomme.
Ti conviene siano sempre morbide e non secche....

Hai recepito il "messaggio"?

[franchino64]

Tranquillo a km. 13,000 ancora puoi viaggiare bene, io le cambio ogni anno quote="avios"]

ciao: io le ho trovate sul mio SW quando l'ho acquistato, sono già al quarto treno di gomme, sempre Bridgestone hop, spettacolari.
Le uso fino a circa km. 13,000 vai tranquillo

No la sensazione con le hoop è un'altra storia

Le utilizzi fino a 13.000 km?
A meno che Tu non sia un pilota provetto oppure utilizzi lo scooter solo sul cavalletto centrale, secondo me, commetti una follia a viaggiare al limite del "ferro" (cioè la carcassa dello pneumatico che si intravede appena sotto la fine del battistrada).
Daì... Fai il bravo, posta una foto di quando con un treno di gomme, hai raggiunto "i tuoi" 13.000 km. .....
Altrimenti, non mi posso sbilanciare in più o meno, quanto "pazzoide" sei!

P.s. Se guidi con le gomme finite, cioè hai oltrepassato e/o consumato anche l'indicatore di consumo, non potrai limitarti a dire: "Addio Scimmia" ma anche, "Addio allo scooter" e "Addio alla vita".
Ricorda: L'unico contatto con la strada finché sei in sella, sono le gomme.
Ti conviene siano sempre morbide e non secche....

Hai recepito il "messaggio"?

[angelodin]

Io le hoop non le ho mai montate e non so come vanno. Quindi leggo chi "ne parla"......... Posso solo dire che alla mia Ford Fiesta ho cambiato le gomme due anni fà con le stesse bridgestone con cui son venute di fabbrica. Non mi son fidato a chiedere al gommista in quanto, per il mio SW600, tutti mi consigliano le diablo (che, ripeto, ho usato per tre anni e non ce li voglio piu vedere neanche da lontano). Questo per dire che è normale che si abbia la tendenza a montare il treno "di fabbrica" (vale anche per me !!) piuttosto che rischiare con altro, anche se ci sono valide alternative.

[pirate9882]

si sono quelle che monta honda , che sensazione magnetica che ho provato,anzi da subito,mi sono fin spaventato per come si comportavano avevo paura di fare le curve ahahahhahah

È la sensazione che avresti con qualsiasi pneumatico NUOVO.

Mi dispiace contraddirti sei completamente fuoristrada Pirate, le Bridgestone sono le "uniche" costruite apposta per l'sw e se a montarle non è un gommista ubriaco fanno la differenza eccome se la fanno !!!
A parte il fatto che quasi sempre sono rotonde è il profilo a far la differenza, come ho detto: studiato apposta per l'sw.

Preciso che non ho sparato a zero sulle Bridgestone (io sulla mia moto monto le Battlewing) . Ho avuto anche io il Silver con le hoop sotto. Il problema di quella gomma è che si scalina molto facilmente. Il mio post se leggi bene era inteso che per dare un giudizio ad una gomma (specie se cambi modelli) magari aspetti un pò di chilometri (o il secondo treno) dato l'utilizzo cui è destinato lo scooter. Non mi sembra di aver scritto che le hoop fanno schifo. Ho sempre scritto in altri post che la gomma è soggettiva.

[DiegoGB]

@Pirate, tranquillo non ho frainteso quello che hai scritto anche perché era molto chiaro, quello che ribadisco è che le Bridgestone fanno la differenza perché sono state progettate espressamente per l'sw mentre gli altri hanno semplicemente adattato una gomma che già avevano, poi concordo con te che superati i 5000 km o poco più iniziano a degenerare perdendo progressivamente quel proverbiale equilibrio che le contraddistingue.
Gommare l'sw o swt non è semplice per tutti i motivi che conosciamo benissimo. ciao

[therock]

Tornando al titolo del topic, io ho eliminato lo shimming
1) tornando alle gomme brigstone hoop
2) aumentando il peso dei bilanciari e, per finire
3) cambiando olio alle forche con w15
Ho percorso più di 6000 km, malgrado monti ancora la gomma posteriore un ff ovalizzata, dello shimming neanche l'ombra.