Riparazione statore

[StevenB]

Le spire di quello honda paiono come ricoperte da colla/resina

Tutti gli statori vengono messi in vasca con la resina per bloccare le spire dalle vibrazioni.

..e gli statori riavvolti?? Non mi sembra di vedere della resina nella foto dello statore riavvolto...

TUTTI DINO, oggi sono andato in laboratorio e ho atteso un po' perche' lo statore era in vasca.

Per la cronaca ho visto altri statori, M400 Foza ecc, e tutti con le bobine bruciate negli stessi punti ovvero quelli a ridosso dei punti dove vengono collegati i 3 fili gialli. Tutti gli statori orientali sono tutti uguali, CINESERIE.

[erpomata]

Per la cronaca ho visto altri statori, M400 Foza ecc, e tutti con le bobine bruciate negli stessi punti ovvero quelli a ridosso dei punti dove vengono collegati i 3 fili gialli. Tutti gli statori orientali sono tutti uguali, CINESERIE.

E che i cinesi sono occidentali mo?

[angelodin]

E che i cinesi sono occidentali mo?

E' che non hanno fatto le cose per bene.... suppongo sia questo che si voleva intendere.

[erpomata]

Sisi era chiaro

[StevenB]

Alcuni mi hanno chiesto se gli statori COMMERCIALI sono buoni o meno di quelli RIAVVOLTI. Nella foto qui sotto vi faccio vedere la differenza del nucleo del commerciale a SX da uno originale a DX. La persona che ci riavvolge gli statori mi ha detto che il nucleo dei commerciali e' di pessima fattura, sono piu' piccoli e meno efficenti quindi NON li riavvolge, in questi casi uno statore commerciale guasto va GETTATO nel secchione. Per la cronaca uno statore commerciale del SW costa circa 140/150 euris.

[angelodin]

La differenza si nota !!! Chi è lontano può inviare e ricevere tramite corriere ?

[StevenB]

La differenza si nota !!! Chi è lontano può inviare e ricevere tramite corriere ?

Certo, mi spedite lo statore morto e io vi spedisco lo statore riavvolto.

[angelodin]

Certo, mi spedite lo statore morto e io vi spedisco lo statore riavvolto.

Bene ! Però in tempo ? Per la spedizione ci vorranno due o tre giorni, per riavvolgerlo qualche giorno ci vorranno..... piu il ritorno. Dieci giorni circa per riavere il nostro statore funzionante.
Domanda: magari dico una sciocchezza..... se aumentassimo la portata dello statore, già che ci si mettono le mani ? Si otterrebbe un dispositivo piu affidabile e duraturo. Lo dico perchè viaggio con faro (anche se xenon [36watt invece di 55]) acceso fuori centro abitato. Spento non è proprio consigliabile, dalle mie parti.

[StevenB]

Certo, mi spedite lo statore morto e io vi spedisco lo statore riavvolto.

Bene ! Però in tempo ? Per la spedizione ci vorranno due o tre giorni, per riavvolgerlo qualche giorno ci vorranno..... piu il ritorno. Dieci giorni circa per riavere il nostro statore funzionante.
Domanda: magari dico una sciocchezza..... se aumentassimo la portata dello statore, già che ci si mettono le mani ? Si otterrebbe un dispositivo piu affidabile e duraturo. Lo dico perchè viaggio con faro (anche se xenon [36watt invece di 55]) acceso fuori centro abitato. Spento non è proprio consigliabile, dalle mie parti.

Non ho detto che ti rispedisco il tuo riavvolto, ti SPEDISCO uno riavvolto sempre con il nucleo originale Honda quindi quando arriva quello guasto, consegno a Marco quello riavvolto per la spedizione segnandomi su una tabella il SERIALE. Tutti i nuclei Honda hanno un seriale composto da 4 caratteri alfanumerici.

Modificare uno statore e' SEMPRE controproducente, aumentando la sezione del filo significa fare meno numero di avvolgimenti e quindi ALTERARE tensione e corrente in uscita che si ripercuote sul regolatore di tensione. Quando si vogliono piu' AMPERE, oltre a modificare lo statore e' necessario anche adottare un nuovo regolatore dimensionato per erogare piu' corrente.

Tutto chiaro ?

[Silvercat]

Bene ! Però in tempo ? Per la spedizione ci vorranno due o tre giorni, per riavvolgerlo qualche giorno ci vorranno..... piu il ritorno. Dieci giorni circa per riavere il nostro statore funzionante.

Lo scorso giugno, il Boss e lo staff romano hanno fatto il miracolo, fatta richiesta il giovedì, il lunedì pomeriggio lo statore era già montato nel pupo... il giorno dopo sono partito per il raduno e ho riconsegnato quello guasto.

Come già raccontato in precedenza, un mio conoscente proprietario di un SW-T400, qui a Palermo, non ha mai voluto aderire alla Community, dice di non avere il tempo... lo scorso anno ha bruciato lo statore che non era disponibile in Italia ed in Europa, l'originale è stato ordinato in Giappone, morale della favola è rimasto quasi due mesi senza scooter e l'hanno pelato, alla fine ha speso oltre 700€...