pippobis2 ha scritto:Riky600 ha scritto:Sono felice per te!!!!!!!!! facci una foto in notturna....... vediamo questo quadro strumenti illuminato
Rikyyyyyyyyy mi raccomando........TITANIOOOOOOOOOOOOOOO!!!!!!!!!!!!!!
io sono per il titanio 
ma lo voglio vedere alla luce del sole che colore reale è!!!!!!!
aquiladellenevi ha scritto:Prime impressioni? Una sola: IL MOTORE.
La pedana forse è alta,tantoda sentirmi impacciato nella guida,e subito sposto in avanti le gambe fino in fondo,ele cose cambiano completamente.
E' uno scooter eccezionale per accelerazione e spunto da fermo, dove è stupendo riscoprire e sentire una forza, una potenza che non è solo data dal singolo motore,ma accompagnata da ogni componente, ciclistica, assetto.
Ho notato una maggiore sensibilità da parte della forcella anteriore a subire un pò la disconnessione dell'asfalto, forse troppo morbida rispetto alla potenza del motore e a quello che ti permette di fare, emozione piu' grande è proprio accelerare e sentire tutta la potenza del mezzo in pochi metri, eccezionale.
Nel traffico è leggerissimo, chi dice il contrario, forse non ha mai portato nè moto nè altri scooter di grossa cilindrata, tmax escluso forse, ma il silverwing per me il mezzo piu' agile che abbia mai avuto.
Entrata in autostrada e prima accelerata, manetta e mi ritrovo a 170 quando senti sotto il motore ancora salire, basta così per ora, ma noto una mancanza di protezione dal vento per le gambe mentre scherma benissimo la parte alta del corpo, ma dietro a camion, noto forse l'unico difetto reale secondo me, cioè la turbolenza si sente, e fa scuoterenon poco il sw tanto da dover mantenere saldo il manubrio.
In definitiva sono entusiasta, sembra una vera moto. Ah dai fari mi aspettavo di piu', non mi sembrano troppo all'altezza.
R
aquiladellenevi ha scritto:...Entrata in autostrada e prima accelerata, manetta e mi ritrovo a 170...
-1000 giri a parità di velocità e sopratrutto la maggior coppia disponibile che rende molto piacevole la guida e non dà l'impressione come sul 400, di un propulsore sempre in affanno nelle riprese. A proposito la ventola di raffreddamento...scordatela perchè è un evento sentirla.
m4xcool ha scritto:aquiladellenevi ha scritto:...Entrata in autostrada e prima accelerata, manetta e mi ritrovo a 170...
Ma non sarebbe stato meglio aspettare di percorrere qualche centinaio di Km prima di tirarlo?
troppo bello sentirlo così fluido 
e un'assicurazione sul furto
Riky600 ha scritto:aquiladellenevi ha scritto:Prime impressioni? Una sola: IL MOTORE.
La pedana forse è alta,tantoda sentirmi impacciato nella guida,e subito sposto in avanti le gambe fino in fondo,ele cose cambiano completamente.
E' uno scooter eccezionale per accelerazione e spunto da fermo, dove è stupendo riscoprire e sentire una forza, una potenza che non è solo data dal singolo motore,ma accompagnata da ogni componente, ciclistica, assetto.
Ho notato una maggiore sensibilità da parte della forcella anteriore a subire un pò la disconnessione dell'asfalto, forse troppo morbida rispetto alla potenza del motore e a quello che ti permette di fare, emozione piu' grande è proprio accelerare e sentire tutta la potenza del mezzo in pochi metri, eccezionale.
Nel traffico è leggerissimo, chi dice il contrario, forse non ha mai portato nè moto nè altri scooter di grossa cilindrata, tmax escluso forse, ma il silverwing per me il mezzo piu' agile che abbia mai avuto.
Entrata in autostrada e prima accelerata, manetta e mi ritrovo a 170 quando senti sotto il motore ancora salire, basta così per ora, ma noto una mancanza di protezione dal vento per le gambe mentre scherma benissimo la parte alta del corpo, ma dietro a camion, noto forse l'unico difetto reale secondo me, cioè la turbolenza si sente, e fa scuoterenon poco il sw tanto da dover mantenere saldo il manubrio.
In definitiva sono entusiasta, sembra una vera moto. Ah dai fari mi aspettavo di piu', non mi sembrano troppo all'altezza.
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le due pecche che noti le risolvero' con molle bitubo olio gradazione 15 e 9.5 di aria alle forcelle e a un impianto xenon per il faro il resto per me che vengo gia' da due 600 sono cose conosciute soprattutto il gran motore!!!!!!!!!
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