Prix du SW-Tt600

[visconte]

a 5500€ mi compro.... un Ciccio del 2010.....

[JORDI PONS]

Rispondo per gli italiani
Giovedi 13 maggio si svolgera' in Honda italia una riunione con i concessionari per presentare il nuovo programma sulla scontistica. Il prezzo FINITO compreso lo sconto chiavi in mano del nuovo SW-T600 dovrebbe essere tra gli 8200 e gli 8300. Saro' piu' preciso venerdi o al massimo lunedi 17 gennaio.

E per me se lo tengono!!!!
O scendono a 7500\7700 € o avranno i piazzali pieni!!!!

avete pazienza, d'agosto in poi arriverano i saldi, voglio vedere il SW-T600 a 6,800 euriz

[sepino1971]

Rispondo per gli italiani
Giovedi 13 maggio si svolgera' in Honda italia una riunione con i concessionari per presentare il nuovo programma sulla scontistica. Il prezzo FINITO compreso lo sconto chiavi in mano del nuovo SW-T600 dovrebbe essere tra gli 8200 e gli 8300. Saro' piu' preciso venerdi o al massimo lunedi 17 gennaio.

E per me se lo tengono!!!!
O scendono a 7500\7700 € o avranno i piazzali pieni!!!!

Ma dai non diciamo castronerie !!!!!!!
Come si diceva agli inizi su questa Community .........che l'sw-t 400 sarebbe stato un flop .........e che Honda non aveva stravolto e migliorato ma semplicemente rifatto il vestitino.
Morale della favola Honda SW-T 400 da due anni domina la classifica vendite nella sua categoria di appartenenza.

Prima di lanciare sentenze contiamo fino a 10.

[StevenB]

Come si diceva agli inizi su questa Community .........che l'sw-t 400 sarebbe stato un flop .........e che Honda non aveva stravolto e migliorato ma semplicemente rifatto il vestitino.
Morale della favola Honda SW-T 400 da due anni domina la classifica vendite nella sua categoria di appartenenza.

Prima di lanciare sentenze contiamo fino a 10.

Tu sogni troppo, non mettere in mezzo il 400, quello sta su un altra categoria, non e' detto che se vende il 400 allora vende anche il 600. Se uno parte che vuole il 600 e' perche' non gli interessa il 400 e quindi vedra' la sua fascia che ad oggi e' popolata da soli DUE mezzi e quindi e' facile capire quello che offre di piu', lo capisce anche un bambino.

[sepino1971]

Come si diceva agli inizi su questa Community .........che l'sw-t 400 sarebbe stato un flop .........e che Honda non aveva stravolto e migliorato ma semplicemente rifatto il vestitino.
Morale della favola Honda SW-T 400 da due anni domina la classifica vendite nella sua categoria di appartenenza.

Prima di lanciare sentenze contiamo fino a 10.

Tu sogni troppo, non mettere in mezzo il 400, quello sta su un altra categoria, non e' detto che se vende il 400 allora vende anche il 600. Se uno parte che vuole il 600 e' perche' non gli interessa il 400 e quindi vedra' la sua fascia che ad oggi e' popolata da soli DUE mezzi e quindi e' facile capire quello che offre di piu', lo capisce anche un bambino.

Mi dispiace ma dissento,Honda avrà anche fatto un pur minimo sondaggio di Marketing....?!
Secondo me l'sw-t 600 andrà a comprire quel minimo calo fisiologico che avviene dopo i due anni dalla commercializzazione dell'sw-t 400......
Io sono molto fiducioso........ e dico che venderà bene.
Questo sarà per Honda un Gt potente,x lo sportivo ci sarà il nuovo Maxi che abbiamo tutti visto all'eicma.

[m4xcool]

... Secondo me l'sw-t 600 andrà a comprire quel minimo calo fisiologico che avviene dopo i due anni dalla commercializzazione dell'sw-t 400.....

Se vuoi catalizzare l'attenzione non aumenti del 50% la cilindrata con annessi consumi e costi di gestione. Il 600 è destinato a quella tipologia di utenti che guarda over 400cc.
Riguardo il posizionamento commerciale a chi lo vuole sotto gli 8000 euro non so se sono consapevoli che a quel prezzo si comprava 10 anni fa e quindi la vedo dura...

[sepino1971]

... Secondo me l'sw-t 600 andrà a comprire quel minimo calo fisiologico che avviene dopo i due anni dalla commercializzazione dell'sw-t 400.....

Se vuoi catalizzare l'attenzione non aumenti del 50% la cilindrata con annessi consumi e costi di gestione. Il 600 è destinato a quella tipologia di utenti che guarda over 400cc.
Riguardo il posizionamento commerciale a chi lo vuole sotto gli 8000 euro non so se sono consapevoli che a quel prezzo si comprava 10 anni fa e quindi la vedo dura...

fatto è che vendera e pure bene secondo me ....

[aplo]

Come si diceva agli inizi su questa Community .........che l'sw-t 400 sarebbe stato un flop .........e che Honda non aveva stravolto e migliorato ma semplicemente rifatto il vestitino.
Morale della favola Honda SW-T 400 da due anni domina la classifica vendite nella sua categoria di appartenenza.

Prima di lanciare sentenze contiamo fino a 10.

Tu sogni troppo, non mettere in mezzo il 400, quello sta su un altra categoria, non e' detto che se vende il 400 allora vende anche il 600. Se uno parte che vuole il 600 e' perche' non gli interessa il 400 e quindi vedra' la sua fascia che ad oggi e' popolata da soli DUE mezzi e quindi e' facile capire quello che offre di piu', lo capisce anche un bambino.

Mi dispiace ma dissento,Honda avrà anche fatto un pur minimo sondaggio di Marketing....?!
Secondo me l'sw-t 600 andrà a comprire quel minimo calo fisiologico che avviene dopo i due anni dalla commercializzazione dell'sw-t 400......
Io sono molto fiducioso........ e dico che venderà bene.
Questo sarà per Honda un Gt potente,x lo sportivo ci sarà il nuovo Maxi che abbiamo tutti visto all'eicma.

Quoto anche secondo me si comporterà bene, anche se questo SW T600 mi sa tanto di "numero" messo li ad aumentare l'offerta Honda già molto sostanziosa, basta rcordate che l'Honda è l'unica che si è presentata all'Eicma 2010 con 8 "OTTO" modelli nuovi e questo in piena crisi mentre le altre case stavano a guardare....
A mio avviso l'unico errore commesso "senza ricordare quello dei vari Fix che potevano essere aggiunti senza incidere sul prezzo" è stato quello di non commercializzarlo nel 2009 come il fratellino piu piccolo, visto che questo modello E' del 2009, certo è che il 400 non ha fatto altro che gudagnare crediti da chi lo ha acquistato, di fatto spianado la strada al fratello maggiore.

[aplo]

... Secondo me l'sw-t 600 andrà a comprire quel minimo calo fisiologico che avviene dopo i due anni dalla commercializzazione dell'sw-t 400.....

Se vuoi catalizzare l'attenzione non aumenti del 50% la cilindrata con annessi consumi e costi di gestione. Il 600 è destinato a quella tipologia di utenti che guarda over 400cc.
Riguardo il posizionamento commerciale a chi lo vuole sotto gli 8000 euro non so se sono consapevoli che a quel prezzo si comprava 10 anni fa e quindi la vedo dura...

Bhe diciamo che anche alla Honda sono perfettamente consapevoli di vedere un mezzo che sotto la scocca è praticamente lo stesso di 10 anni fa, quindi non è che possono sparare tanto alto di listino.
Se avessero rifatto il progetto Silverwing da 0 "zero" come è stato fatto per il VFR oggi avremmo un Silverwing tutto nuovo ma che costava minimo 10.000 Euro senza sconti di sorta, ossia un mezzo che come fascia di prezzo sforava anche la soglia chiesta per un Tmax.

[Denny]

Sepino non riesci a farti ragione che la differenza è palese ... ed anche facilmente recepibile ...

- se uno vuole un 400 ... il silver wing non esiste + ... ma c'è solo l'swt ... che ad oggi ... è il miglior 400 in produzione ...
- se uno vuole il 600 .... invece a differenza del 400 ha + alternative ... allo stesso prezzo ... e sicuramente con scelte tecniche di livello SUPERIORE ....

questo è il motivo per cui l'sw-t 600 se starà su quel prezzo (9000 euro e poi dicevano del tmax che ha il motore, ciclistica e concezione nettamente superiore) venderà come ora ... POCHISSIMO ...