La Batteria... questa sconosciuta
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Re: La Batteria... questa sconosciuta
lo statore del 600 è lo stesso del 400
Nell'articolo presente nell'archivio tecnico come codice dello statore del 400 è segnalato 3120-MEF-003, mentre su questo sito http://zsf-motorrad.de/it/Ricambio/FJS600D4-F/E-9-GENERATORE come codice del 600 mi da 31120-MEF-003.
E' un errore di battitura ho sono effettivamente diversi?
- StevenB
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Re: La Batteria... questa sconosciuta
ghiggo1979 ha scritto:Domanda importante per il Capo:
lo statore del 600 è lo stesso del 400
Nell'articolo presente nell'archivio tecnico come codice dello statore del 400 è segnalato 3120-MEF-003, mentre su questo sito http://zsf-motorrad.de/it/Ricambio/FJS600D4-F/E-9-GENERATORE come codice del 600 mi da 31120-MEF-003.
E' un errore di battitura ho sono effettivamente diversi?
E' un errore di battitura in quanti il primo gruppo e' composto sempre da 5 caratteri.
Non prendere quello siglato MFT (anche se li vedi identici) perche' e' circa 50watt inferiore.
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Re: La Batteria... questa sconosciuta
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Re: La Batteria... questa sconosciuta
redzip ha scritto:Ciao a tutti, vorrei sapere che differenza c'è fra le batteria yuasa YTZ12S e la TTZ12BS?? ho appena comprato quest'ultima e non vorrei aver fatto una cavolata...
Le batterie sono identiche, una e' gia' preparata, mentre l'altra e' da preparare. io preferisco quella da preparare.
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Re: La Batteria... questa sconosciuta
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Re: La Batteria... questa sconosciuta
all'auto ricambi dove lavoro vendo anche batterie per moto esclusivamente a liquido non e' solo perche' quelle al gel costano di piu, ma anche perche' il mio fornitore mi garantisce che i tappi in dotazione sigillano perfettamente la batteria . ed in effetti tra le tante che ho venduto nessuna mi e' tornata indietro x problemi di fuoriuscita di liquido . con cio' non voglio dire che quelle al gel non siano piu affidabbili , ma solo esprimere un mio giudizio spero utile a tutti .StevenB ha scritto:Faccio una precisazione su alcune batterie. Le batterie di tipo sigillate sono di due tipi, quelle che DEVONO solo stare in verticale e quelle che POSSONO stare ianche orizzontale. Quelle che non possono essere sdraiate e' perche' all'interno c'e' il liquido, mentre quelle che possono essere sdraiate c'e' un GEL, se togliete i tappi e la capovolgete, non uscira' alcun liquido.
Queste batterie al GEL sono molto delicate perche' in fase di ricarica si deve eliminare la possibilita' che si formino bolle d'aria perche' non possono uscire ovviamente come in una batteria dove e' presente il liquido, quindi e' OBBLIGATORIO un carica batteria ad impulsi, in questo modo il gel non si scaldera' e non si formeranno bolle d'aria.
Su uno scooter dove e' presente una batteria con liquido NON e' possibile sostituirla con una al GEL, mentre il contrario si.
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Re: La Batteria... questa sconosciuta
freddy ha scritto:all'auto ricambi dove lavoro vendo anche batterie per moto esclusivamente a liquido non e' solo perche' quelle al gel costano di piu, ma anche perche' il mio fornitore mi garantisce che i tappi in dotazione sigillano perfettamente la batteria . ed in effetti tra le tante che ho venduto nessuna mi e' tornata indietro x problemi di fuoriuscita di liquido . con cio' non voglio dire che quelle al gel non siano piu affidabbili , ma solo esprimere un mio giudizio spero utile a tutti .
La particolarita' delle batterie al GEL e' che queste le puoi anche sdraiare mentre quelle al liquido vanno montate solo in verticale quindi sul SW non puoi montare una batteria al liquido.
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Re: La Batteria... questa sconosciuta
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Re: La Batteria... questa sconosciuta
cesare ha scritto:ciao: è molto difficile preparare una batteria al gel,il costo d'acquisto è minore di una già preparata?
Non e' difficile preparare una batteria ma se la prepari male non puoi rimediare.
Il costo e' ovviamente inferiore.
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Re: La Batteria... questa sconosciuta
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