PARAMANI

[zacilconte]

personalmente preferisco quelle che ha montato silvercat,anche perchè il parabrezza così grande non mi piace!

Perfettamente daccordo .. ma il parabrezza serve principalmente per riparare il corpo ed il viso non è specifico per le mani .. poi svolge, in modo minore, anche quella funzione.

[Silvercat]

sono a parer mio due cose molto differenti , il parabrezza può forse essere più funzionale in quanto una volta montato puoi usarlo tranquillamente tutto l'anno, mentre il paramani ( lo dice la parola stessa ) ha la funzione di dare riparo in tutto e per tutto e poi in estate si toglie e vai con l'aria fresca tra le dita.

aspetto la risposta di markbillo se mi conferma la compatibilità con il mio silver 2006 le ordino.

Gli attacchi allo specchietto e al serbatoio dei freni sono identici, l'unico problema è vedere se quando sterzi al massimo, i paramani sbattono sul parabrezza!

[AlexAries]

personalmente preferisco quelle che ha montato silvercat,anche perchè il parabrezza così grande non mi piace!

Perfettamente daccordo .. ma il parabrezza serve principalmente per riparare il corpo ed il viso non è specifico per le mani .. poi svolge, in modo minore, anche quella funzione.

beh con il parabrezza originale da questo punto di vista mi trovo bene!!

[zacilconte]

sono a parer mio due cose molto differenti , il parabrezza può forse essere più funzionale in quanto una volta montato puoi usarlo tranquillamente tutto l'anno, mentre il paramani ( lo dice la parola stessa ) ha la funzione di dare riparo in tutto e per tutto e poi in estate si toglie e vai con l'aria fresca tra le dita.

aspetto la risposta di markbillo se mi conferma la compatibilità con il mio silver 2006 le ordino.

Gli attacchi allo specchietto e al serbatoio dei freni sono identici, l'unico problema è vedere se quando sterzi al massimo, i paramani sbattono sul parabrezza!

Ti posso rispondere io:
se monti l'airflow sul SW-T400 quando sterzi al massimo il freno DX sbatte (poco) contro il parabrezza .. quindi mettendo anche i paramani isotta la situazione sarebbe peggiore.

airflow + paramani isotta = NO BUONO

[Silvercat]

sono a parer mio due cose molto differenti , il parabrezza può forse essere più funzionale in quanto una volta montato puoi usarlo tranquillamente tutto l'anno, mentre il paramani ( lo dice la parola stessa ) ha la funzione di dare riparo in tutto e per tutto e poi in estate si toglie e vai con l'aria fresca tra le dita.

aspetto la risposta di markbillo se mi conferma la compatibilità con il mio silver 2006 le ordino.

Gli attacchi allo specchietto e al serbatoio dei freni sono identici, l'unico problema è vedere se quando sterzi al massimo, i paramani sbattono sul parabrezza!

Ti posso rispondere io:
se monti l'airflow sul SW-T400 quando sterzi al massimo il freno DX sbatte (poco) contro il parabrezza .. quindi mettendo anche i paramani isotta la situazione sarebbe peggiore.

airflow + paramani isotta = NO BUONO

Ma io parlavo dei paramani Isotta su Silver Wing con parabrezza originale... (Aretino possiede il Silver Wing).

[michele]

Se volete un consiglio non monate i paramani, non servono a una beata.......io li monto sul Transalp e il freddo lo senti lo stresso e l'acqua pure, molto meglio le moffole, se poi si hanno anche le manopole riscaldate....ITALIA 1!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!