Vibrazione sullo sterzo.

[sepino1971]

Allora io ho cambiato tre posteriori Metzeller feel free un disatro,dopo la terza gomma ho lasciato perdere,adesso la consumo e poi monto due bridgestone hoop pro.

[brag]

Confermo che anche nella mia esperienza il problema si risolve montando le BRIDGESTONE Hoop.

Avevo le IRC ed il problema c'era ed era anche molto grave; ho montato le BRIDGESTONE Hoop e per 8000 km tutto è filato liscio; poi ho dovuto cambiare la posteriore, ho messo una Pirelli e dopo soli 1000 km è tornato il problema.

[gege]

Anch'io ho lo stesso problema con le METZLER, l'anteriore vibra salendo da 40 a 60 km/h e decelerando da 60 a 40 Km/h. Prima montavo le IRC e non avevo alcun problema. Adesso ho circa 7.000 km aspetto che si consumano ancora un po' e poi metto le PRO.

Comunque il Boss ha ragione se l'anteriore vibra la colpa è del posteriore, ho messo i cuscinetti sull'anteriore, indurito (poco ) le forke con relativo giro delle molle, ...... lo sterzo vibra ugualmente....... adesso guardando la ruota posteriore a giri bassi ondeggia un po' come se, anzi si vede proprio che è ovale........ Che @@ possibile che i produttori non riescono a fare un'ottima gomma per il nostro mezzo........

[brag]

Per la precisione io non ho mai riscontrato vibrazioni sull'anteriore, ma solo il cronico effetto di sbacchettamento / shimmy, difetto che affligge alcuni modelli di moto e scooter. Gomme, bauletti e distribuzione dei pesi amplificano o mitigano l'effetto.

[orfeus2008]

se mi posso permettere,il famoso sbacchettamento dai 40 ai 60 km/h lo fa anche a me con le wintec,ma lo faceva anche con le brig.l'importante è che non lo faccia alle alte velocità,la sarebbe un problema,le mani sul manubrio non vanno mai lasciate per nessun motivo!

[visconte]

I pneumatici sono i feel free Metzeler,
prima c'erano le Brigestone, e non davano problemi
gradirei avere il parere del capo se fosse possibile,
visto che ha tanta esperienza nel campo
con l'occasione un caffè non ci sta male,
N.B.- avrei bisogno dell'indirizzo, grazie

Dopo aver verificato il bilanciamento delle gomme se persiste il problema potrebbero essere ovalizzate\a cambia prima l'ant e solo dopo il post.
Come ha detto il Capo potrebbero essere anche basse di pressione e da qui' la chiusura dello sterzo ma non lo sbacchettamento in velocita' ,a tutti i silver con o senza baule ,con o senza contrappesi sbacchetta lo sterzo tra i 40 e gli 80....

[giorgio giarola]

ragazzi,io monto le metzeler freee,e o lo stesso problema,anno cominciato dopo 4 5 mila km .