e ora in sella.

In questa sezione si discute SOLO dei particolari meccanici DIVERSI dal Silver Wing.
ar-cavaliere nero
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e ora in sella.

Messaggioda ar-cavaliere nero » mercoledì 29 settembre 2010, 12:04

buongiorno: buongiorno:
:yaho: ieri sera ho ritirato il mio cucciolo, devo proprio fare i complimenti al rivenditore dall'ordinazione alla consegna solo 6 gg.
Che mezzo ragazzi dire che è fantastico credo sia riduttivo, sia nel traffico che nel misto è veramente eccellente anche se per ora credo stia fruttando una minima parte delle potenzialità. Terminato il rodaggio potrò essere più preciso. Un saluto buongiorno:



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StevenB
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Re: e ora in sella.

Messaggioda StevenB » mercoledì 29 settembre 2010, 12:07

ar-cavaliere nero ha scritto:buongiorno: buongiorno:
:yaho: ieri sera ho ritirato il mio cucciolo, devo proprio fare i complimenti al rivenditore dall'ordinazione alla consegna solo 6 gg.
Che mezzo ragazzi dire che è fantastico credo sia riduttivo, sia nel traffico che nel misto è veramente eccellente anche se per ora credo stia fruttando una minima parte delle potenzialità. Terminato il rodaggio potrò essere più preciso. Un saluto buongiorno:

Da Boccea Moto nostro convenzionato hanno in pronta consegna un SWT con ABS, cmq AUGURI.


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sardino
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Re: e ora in sella.

Messaggioda sardino » mercoledì 29 settembre 2010, 12:08

Ciao BENVENUTO :group:

E' vero
??: ??: Col tempo ne apprezzerai sempre più le qualità ciao:


ex Lambretta 125
ex Ducati Scrambler 250
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Re: e ora in sella.

Messaggioda Brum Brum » mercoledì 29 settembre 2010, 12:20

ar-cavaliere nero ha scritto:buongiorno: buongiorno:
:yaho: ieri sera ho ritirato il mio cucciolo, devo proprio fare i complimenti al rivenditore dall'ordinazione alla consegna solo 6 gg.
Che mezzo ragazzi dire che è fantastico credo sia riduttivo, sia nel traffico che nel misto è veramente eccellente anche se per ora credo stia fruttando una minima parte delle potenzialità. Terminato il rodaggio potrò essere più preciso. Un saluto buongiorno:



Salve “ar-cavaliere nero” …

In effetti, anche nel traffico è facilmente gestibile, nonostante le dimensioni.

Mi capita molto spesso che, insinuandomi tra le auto, nel traffico congestionato, molti scooteristi-motociclisti-coommuteristi-customisti, etc. etc. accodati rimangono “incastrati” tra le auto/camion dove con non troppa difficoltà sono precedentemente passato senza grandi acrobazie.

E’ sicuramente anche questione di capacità di gestione del mezzo a bassissime velocità, di sicurezza nelle manovre da semi-fermo, di buona “cognizione mentale” delle dimensioni del mezzo, ma anche più semplicemente della ragionata distribuzione dei volumi della carrozzeria in sede progettuale ( compresi specchietti, scudo, baule, etc. ).



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Re: e ora in sella.

Messaggioda Luca68 » mercoledì 29 settembre 2010, 12:21

benvenuto:



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Re: e ora in sella.

Messaggioda Sporting » mercoledì 29 settembre 2010, 12:24

ciao: benvenuto:


Senza musica la vita sarebbe un errore "Friedrich Wilhelm Nietzsche"

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Re: e ora in sella.

Messaggioda Black » mercoledì 29 settembre 2010, 12:44

ciao: benvenuto:


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Re: e ora in sella.

Messaggioda Ferruccio » mercoledì 29 settembre 2010, 13:02

benvenuto:


Luci xeno
Lampade frecce cromate
Luce stop nel bauletto
Led targa
Candele Denso Iridium
Filtro k&n
Gomme Metzeler Feelfree
Supporto TomTom

Coperchio olio freni
Paramani con frecce
Variatore malossi,rulli da 21

Pedane alluminio


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Re: e ora in sella.

Messaggioda JORDI PONS » mercoledì 29 settembre 2010, 13:07

Passa e accomodati pure
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Willkommen
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прием
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Re: e ora in sella.

Messaggioda sepino1971 » mercoledì 29 settembre 2010, 13:42

swci: swci: swci: bellissimo: bellissimo: benvenuto:


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