Messaggioda salv075 » giovedì 12 agosto 2010, 17:47
non ti preoccupare è più difficile a dirsi che a farsi! avevo le tue stesse paure ma alla fine è stato più facile di quanto pensassi. ricordati dopo aver riagganciato il cavo al corpo farfallato di girare lo sterzo sia a destra che a sinistra e controllare che sia rimasto un po’ di gioco alla manopola!
in bocca al lupo.
Modifiche estetiche:
Cupolino Isotta fumé, manopole Rizoma nere, leve freno nere, specchietti alluminio, Givi V46 in tinta con kit luci,
lampade (stop, sottosella e targa) a led, frecce cromo, gruppo ottico Philips Blue vision e adesivi vari by Kikko.
Modifiche tecniche:
Olio forke SAE 15W, 4 cuscinetti ruota, filtro aria K&N, rulli originali torniti 21gr, Spring Slider, red spong e molle Malossi white.