Olio o grasso da mozzo ruota posteriore

[asterics75]

io non sono esperto e potrei dire castronerie, ma secondo la mia piccola esperienza che ho fatto qui leggendo nel forum ci può stare che debba smontare la trasmissione con frizione e campana, ma non riesco a capire perchè deve smontare la ruota, però attendiamo i pareri dei dotti in materia

[StevenB]

Allora:
Ha tirato giù la ruota posteriore ha tirato via il parapolvere e ha visto che perde da lì sotto mi ha ordinato il ricambio e me lo ha ridato tanto ha detto che perde poco..Però mi ha detto che quando arriverà il pezzo e glielo riporterò dovrà tirare via tutti gli ingranaggi della trasmissione oltre che la frizione e la campana...E' vero?

Che io sappia (non sono un meccanico ma so leggere le fiches ) tutta la riduzione finale compreso il cuscinetto (91005-MCT-003) asse ruota e' a bagno d'olio, quindi non serve a nulla aprire la scatola perche' dietro il grosso cuscinetto c'e' solo un anello elastico. Il meccanico togliendo il paraolio dietro la ruota posteriore ha notato la fuoriuscita di olio ma quello e' normale (lui no). Fatti dire il codice che ha ordinato (91251-MCT-003).

Per sostituire il paraolio (91205-MCT-003) lato campana e' necessario rimuovere la campana. Anche su questo asse non c'e' alcun paraolio all'interno della scatola.

Secondo me e' meglio che cambi meccanico.

[Renesis]

Non ha tolto il paraolio ma il parapolvere e ha visto che perde dal paraolio dietro la ruota

[StevenB]

Non ha tolto il paraolio ma il parapolvere e ha visto che perde dal paraolio dietro la ruota

Forse non ho spiegato bene. quando sfili la ruota dal millerighe vedi il paraolio ed e' quello da sostituire. Dentro la scatola non c'e' nessun paraolio.

[Renesis]

Immagino...Lo porto lì perchè è il più vicino altrimenti mi tocca fare 40km...Ma secondo me racconta un sacco di musse come per far vedere che fà chissà che lavoro...

[Renesis]

Non ha tolto il paraolio ma il parapolvere e ha visto che perde dal paraolio dietro la ruota

Forse non ho spiegato bene. quando sfili la ruota dal millerighe vedi il paraolio ed e' quello da sostituire. Dentro la scatola non c'e' nessun paraolio.

Sulla microfiches trasmission qual'è il numero che raffigura il particolare da sostituire?E' il 16?

[StevenB]

Sulla microfiches trasmission qual'è il numero che raffigura il particolare da sostituire?E' il 16?

Il 16 e' il paraolio posto dietro la campana.

[Renesis]

Allora qual'è che mi devono cambiare?

[StevenB]

Allora qual'è che mi devono cambiare?

E' molto semplice, se il coperchio della riduzione finale e' sporco di olio allora e' il paraolio dietro la campana, se invece vedi trasudo di olio nella parte bassa del carter trasmssione allora e' il paraolio posto dietro la ruota posteriore.

[Renesis]

si ok...ma dimmi nella microfiches transmission dov'è un'altro paraolio...io vedo solo cuscinetti anelli seeger rasamenti e altri particolari ma nessun esterno...non è la microfiches giusta?