Esclusione dell'ABS

[bergontif]

CIAO,

va bene che io ho ASPETTATO UN ANNO PER AVERLO CON ABS...mi sembrava e condivido ancora oggi una scelta azzeccata.
Gurda i video indicati dal silverista precedente...quando senti bloccare le ruote ed avverti un certo rumore sulla pinza del freno e "magicamente" non succede niente, e riesci a fermarti senza cadere...allora L'ABS funziona.

Pensaci MILLE VOLTE prima di escluderlo.....

[lyuk74]

CIAO,

va bene che io ho ASPETTATO UN ANNO PER AVERLO CON ABS...mi sembrava e condivido ancora oggi una scelta azzeccata.
Gurda i video indicati dal silverista precedente...quando senti bloccare le ruote ed avverti un certo rumore sulla pinza del freno e "magicamente" non succede niente, e riesci a fermarti senza cadere...allora L'ABS funziona.

Pensaci MILLE VOLTE prima di escluderlo.....

Questo è chiarissimo Sicurezza prima di tutto...ma il nostro amico chiedeva solo come poterlo escluderlo...spero temporaneamente...magari ci và in pista...

[rod24]

Questo è chiarissimo Sicurezza prima di tutto...ma il nostro amico chiedeva solo come poterlo escluderlo...spero temporaneamente...magari ci và in pista...

sulla teoria dell'ABS non discuto

vorrei semplicemente fare delle prove perchè ho riscontrato inutili allungamenti di frenata (in base ai metri solitamente necessari con altri scooter/moto) in alcune circostanze abbastanza particolari (esempio il pavè di Milano in condizione di asciutto). Ora me ne vado in vacanza e a settembre con calma provo e vi saprò dire.

GRAZIE per le informazioni
ciao

[JORDI PONS]

Ma preferisci accorciare un paio de metri la frenata, che anticiparla un attimino ed essere in totale sicurezza di fronte a qualche eventualità imprevista ?
Ho abitato a Monza 2 anni e lavoravo a Milano, non devo ricordarti che tante volte non è asciutto, anzi l’inverno è abbastanza bagnato
io nella tua pelle me lo penserò due volte a toglierlo

la sicurezza va prima di tutto

[silverfabio]

Senza che lo togli ti confermo che le tue "percezioni" sono esatte.
Sul pavè di Milano come i Sanpietrini di Roma e di tante altre città in condizioni di asciutto può capitare che la frenata si allunghi; è nella "logica" del funzionamente dell'ABS visto che la ruota per degli istanti non tocca terra e si blocca quindi apre la pompa freno poi ritocca terra la richiude controlla e nel caso la riapre ecc.
Senza ABS su asciutto medesima strada se inchiodi e saltellerebbe un pochino si bloccherebbe e potrebbe andarsene via davati o dietro.
Cmq fai le tue prove ma verificherai solo queste cose.
Sul bagnato e strade come detto sopra si allunga mooolto ma non scivoli ma si rischia lo stesso sai perchè ? proprio perchè molti non prevedono l'allungamento della frenata e quindi capita ( mi ci metto pure io) che arrivi sul (|) di chi ti è davanti senza pensare che se la strada non è perfetta ABS in caso di frenata emergenza potrebbe farti entrare dentro chi ti precede.
Mi fermo, fai le tue prove e poi informaci su quello che pensi.

[Ultimus]

Senza che lo togli ti confermo che le tue "percezioni" sono esatte.
Sul pavè di Milano come i Sanpietrini di Roma e di tante altre città in condizioni di asciutto può capitare che la frenata si allunghi; è nella "logica" del funzionamente dell'ABS visto che la ruota per degli istanti non tocca terra e si blocca quindi apre la pompa freno poi ritocca terra la richiude controlla e nel caso la riapre ecc.
Senza ABS su asciutto medesima strada se inchiodi e saltellerebbe un pochino si bloccherebbe e potrebbe andarsene via davati o dietro.
Cmq fai le tue prove ma verificherai solo queste cose.
Sul bagnato e strade come detto sopra si allunga mooolto ma non scivoli ma si rischia lo stesso sai perchè ? proprio perchè molti non prevedono l'allungamento della frenata e quindi capita ( mi ci metto pure io) che arrivi sul (|) di chi ti è davanti senza pensare che se la strada non è perfetta ABS in caso di frenata emergenza potrebbe farti entrare dentro chi ti precede.
Mi fermo, fai le tue prove e poi informaci su quello che pensi.

Quoto in pieno!! Sul pavee di Roma soprattutto se freni solo con quello anteriore senti l'intervento dell'ABS in continuazione!!!

[bergontif]

SPERO CHE SIA SOLO UN PROBLEMA MOMENTANEO PER ESCLUDERE ABS.

Ovviamente campeggio per la sicurezza e non mi e' capitato di frenare sul pave'...attendo i risultati a settembre..

Buone ferie a tutti...

[rod24]

dimenticavo:

dato che l'ABS è strettamente legato alla tenuta delle gomme (ovvero il momento in cui entra in funzione è direttamente proporzonato alla capacità di tenuta in aderenza della mgomma), e dato che ho letto (confermato anche dal mio gommista) che le Bridgestone Hoop di primo equipaggiamento sono veramente scarse....
farò le prove nel momento del cambio gomme (nel mio caso a mezzo praticamento nuovo con qualche centinaia di Km) per capire meglio cosa succede con delle gomme all'altezza del mezzo: mi hanno consigliato le Metzeller feelfree, nonostante come mescola le Michelin Pilot Sport SC siano superiori ma non hanno abbastanza rigidità di carcassa col peso maxi dell'SW-T
ciao

[StevenB]

(confermato anche dal mio gommista) che le Bridgestone Hoop di primo equipaggiamento sono veramente scarse....

cambia gommista al piu' presto e fuggi se ti ha consigliato le Michelin Pilot Sport SC.

[rod24]

(confermato anche dal mio gommista) che le Bridgestone Hoop di primo equipaggiamento sono veramente scarse....

cambia gommista al piu' presto e fuggi se ti ha consigliato le Michelin Pilot Sport SC.

Le Michelin Pilot Sport SC hanno buona mescola ma carcassa non adatta a mezzi sopra i 180Kg, per intenderci può essere ottima per i 250cc