OLIO BARDHAL XTC 60

[elektro]

se vi dico usate il 10/40 e' perche' e' migliore del 10/30 che consiglia Honda.

Il libretto di uso e manutenzione va GETTATO nel secchione.

Scusa la domanda stupida ma perche ritieni che la gradazione 10/40 sia migliore rispetto alla 10/30 consigliata dalla casa madre ?
Non metto assolutamente in dubbio la tua competenza ma vorrei capire meglio. Sono stati forse condotti test puntuali?
grazie

[StevenB]

se vi dico usate il 10/40 e' perche' e' migliore del 10/30 che consiglia Honda.

Il libretto di uso e manutenzione va GETTATO nel secchione.

Scusa la domanda stupida ma perche ritieni che la gradazione 10/40 sia migliore rispetto alla 10/30 consigliata dalla casa madre ?
Non metto assolutamente in dubbio la tua competenza ma vorrei capire meglio. Sono stati forse condotti test puntuali?
grazie

Per realizzare il 10/30 si risparmiano milioni di barili di benzina rispetto al 10/40, ecco perche' la Honda consiglia il 10/30.

Per il clima che abbiamo qui in Italia il migliore e' sicuramente il 10/40.

[The Hawk]

[Per realizzare il 10/30 si risparmiano milioni di barili di benzina rispetto al 10/40, ecco perche' la Honda consiglia il 10/30.

Per il clima che abbiamo qui in Italia il migliore e' sicuramente il 10/40.

Eh allora dobbiamo essere ecologisti ed usare tutti il 10w30 !!

[paolinont]

Però, prima di fare gli ecologisti, dovete spiegarmi qual'è la motivazione tecnica per la quale nel processo di cracking del petrolio viene prodotto molto più 10W30 del 10W40..
Sopratutto in considerazione del fatto che la frazione di distillazione della parte di petrolio utilizzata per produrre oli lubrificanti avviene a circa 300°C e non è prevista alcuna possibilità di estrarre separatamente gradazioni differenti.
La gradazione viene determinata con passaggi successivi ed il rendimento del processo è identico per il 10W30 o il 10W40... Quindi stessa identica quantità di petrolio per l'uno e per l'altro..
Anche perchè se così non fosse il 10W40 dovrebbe costare parecchie volte rispetto al 10W30 mentre il costo è identico!!

Siamo su un forum tecnico.. Quindi cerchiamo di NON esporre concetti privi di ogni fondamento!

Ciauz

[StevenB]

Siamo su un forum tecnico.. Quindi cerchiamo di NON esporre concetti privi di ogni fondamento!

Ciauz

Quello che ho scritto mi e' stato detto da un dipendente Honda, loro consigliano il 10/30 solo per motivi ecologici e non tecnici.

[paolinont]

A be.. Allora se è un discorso ecologico può avere un senso logico.. Non direttamente correlato con l'olio.. Nel senso che vale il discorso sopra esposto ma legato al fatto che il SW con un olio che a caldo è meno "denso" potrebbe consumare infinitesimamente meno...
Quindi un po' di falso ecologismo (in linea con le affermazioni stupide dei Ns. verdi) ci sta!!

Ciauz

[Renesis]

Il bardhal in questione è miscelabile con altri olii? Volevo prenderlo per eventuali rabbocchi visto che al primo tagliando mi hanno messo un'altro olio

[StevenB]

Il bardhal in questione è miscelabile con altri olii? Volevo prenderlo per eventuali rabbocchi visto che al primo tagliando mi hanno messo un'altro olio

Il SW non consuma olio quindi non e' necessario nessun rabbocco. Forse stavi pensando al B400 ?

[blu7]

per favore capo, mi puoi verificare se questo olio e' giusto??

Bardhal xtc c60 10w40
api sl-cf/vw501.01.505.00/mb 229.1 acea a3-b4

Quest'olio è per auto e non per moto,infatti ci sono riportate le specifiche VolksWagen(501 e 505) e Mercedes 229.1

[StevenB]

per favore capo, mi puoi verificare se questo olio e' giusto??

Bardhal xtc c60 10w40
api sl-cf/vw501.01.505.00/mb 229.1 acea a3-b4

Quest'olio è per auto e non per moto,infatti ci sono riportate le specifiche VolksWagen(501 e 505) e Mercedes 229.1

Esatto, non ci avevo fatto caso, la confezione e' questa qui sotto ed e' per le auto.