Ho parlato con il disigner del nostro SW-T400....

In questa sezione si discute SOLO dei particolari meccanici DIVERSI dal Silver Wing.
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Shark
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Re: Ho parlato con il disigner del nostro SW-T400....

Messaggioda Shark » martedì 20 luglio 2010, 15:10

angarosh ha scritto:Scusate, ma mi sembra si pecchi della necessaria obiettività...

1) anteriore scopiazzato dal TMax

2) posteriore scopiazzato dal Forza 250

3) cruscotto importato dal Forza 250

4) sella e molti altri componenti estetici identici al vecchio SW

5) difetti vari ed assortiti che con un minimo di capoccia si potevano benissimo evitare (ad esempio pozzetti, bauletto COME MINIMO scopiazzato da vecchi Aprilia e BMW, ecc. ecc.)

Adesso dove li vedrete tutti questi complimentoni da fargli... Non è che sia volutamente ipercritico, molto probabilmente aveva anche delle direttive molto rigide, ma lanciarsi in lodi sperticate mi sembra davvero troppo...

Sempre con un MINIMO MINIMO di obiettività, naturalmente...


ok: ok: ok: bravo: bravo: bravo: bravo:


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angarosh

Re: Ho parlato con il disigner del nostro SW-T400....

Messaggioda angarosh » martedì 20 luglio 2010, 15:10

sepino1971 ha scritto:Che te lo sei comprato a fa!!!!!!!!!!!! hihihi: hihihi: hihihi: hihihi: hihihi: hihihi: hihihi: hihihi:


Caro Sepino, da te non me l'aspettavo una risposta del genere... Ho solo elencato l'evidenza dei fatti, fatti che a me paiono alquanto innegabili.

Che poi mi ci trovi bene è una cosa, che sussistano i fatti di cui sopra è totalmente un'altra.

Mi viene da aggiungere che me lo ricomprerei qualche miliarduccio di volte, ma questo lo sai già. Anzi, vorrei pure battere il record di DIsossato...



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Re: Ho parlato con il disigner del nostro SW-T400....

Messaggioda sepino1971 » martedì 20 luglio 2010, 15:24

StevenB ha scritto:
angarosh ha scritto:Scusate, ma mi sembra si pecchi della necessaria obiettività...

Il compito era SOLO di cambiare il vestito e basta, spendendo il minimo possibile e ci sono riusciti alla grande, basta quardare i numeri di vendita.

:clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :ave: :ave: :ave: :ave: :ave: :ave: :ave: :ave: :ave: :ave: :ave: :ave: :ave: :ave: :ave: :ave: :ave: :ave:


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Re: Ho parlato con il disigner del nostro SW-T400....

Messaggioda Giaguaronero » martedì 20 luglio 2010, 16:20

sepino potresti farti assumere come critico delle moto difetti e pregi con tutte quelle che provi ahahahhah hihihi: hihihi: hihihi: hihihi:


Gomme Bridgestone Hoop B02-B03
Freni Brembo Rosse dietro e Rosse davanti sinterizzate.
Luci Led posizioni,sottosella,targa.
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Re: Ho parlato con il disigner del nostro SW-T400....

Messaggioda orfeus2008 » martedì 20 luglio 2010, 18:43

già che ci stavi potevi dirgli che si poteva impegnare un po di piu' sul posterire hihihi: hihihi: hihihi: ciao: swci:


quando si lotta per una giusta causa si puo anche perdere,se non si lotta abbiamo gia'perso

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Re: Ho parlato con il disigner del nostro SW-T400....

Messaggioda DINO57 » mercoledì 21 luglio 2010, 0:56

Shark ha scritto:
angarosh ha scritto:Scusate, ma mi sembra si pecchi della necessaria obiettività...
1) anteriore scopiazzato dal TMax
2) posteriore scopiazzato dal Forza 250
3) cruscotto importato dal Forza 250
4) sella e molti altri componenti estetici identici al vecchio SW
5) difetti vari ed assortiti che con un minimo di capoccia si potevano benissimo evitare (ad esempio pozzetti, bauletto COME MINIMO scopiazzato da vecchi Aprilia e BMW, ecc. ecc.)

Adesso dove li vedrete tutti questi complimentoni da fargli... Non è che sia volutamente ipercritico, molto probabilmente aveva anche delle direttive molto rigide, ma lanciarsi in lodi sperticate mi sembra davvero troppo...
Sempre con un MINIMO MINIMO di obiettività, naturalmente...

mi associo al pensiero espresso!se riconosciamo i pregi dobbiamo riconoscerne anche i difetti ,
è un ottimo mezzo ma non dobbiamo metterlo sull'altare e prostrarci "per forza"


DINO
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EX: Lambrette 125/150/175 - Honda CB500 - Suzuki GS550E - Piaggio X8 250ie- SW400-

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Re: Ho parlato con il disigner del nostro SW-T400....

Messaggioda sergiorm » mercoledì 21 luglio 2010, 1:16

Io trovo che l'honda è l'unica che ci ha guadagnato veramente in quanto in teoria l'swt l'hanno spacciato per un mezzo totalmente nuovo ma in pratica come avete già detto voi è un sw con un vestito diverso che si fanno strapagare.Se ci fosse stato in vendita l'sw io avrei comprato quello anche perchè come linea lo preferisco tutt'ora e cerdo che molti come me avrebbero preferito risprmiare piu di mille euro solo per avere un occhio in piu tra l'altro cecato hihihi:




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