Smontare frizione: Come si tiene ferma la campana?

In questa sezione si discute SOLO dei particolari meccanici DIVERSI dal Silver Wing.
lzeppelin
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Smontare frizione: Come si tiene ferma la campana?

Messaggioda lzeppelin » martedì 6 luglio 2010, 21:23

Salve come tenete fermo il gruppo frizione per mollare/fisare il dado ???

Sull'archivio tecnico ho visto che viene segnalato questo strumento originale HONDA:

http://www.silverwing400.it/index.php?o ... &Itemid=83


Senza stare a recuperare questo strumento originale HONDA,
con quello autocostruito a Y per il variatore si riesce lo stesso?

http://www.silverwing400.it/index.php?o ... &Itemid=83




Poi mi chiedevo, come si fa a fissare il dado con la dinanometrica?
Cioè con una mano impugno l'attrezzo a Y e con l'altra la dinanometrica?

Esistono altri modi per bloccare la campana???

Grazie 1000!


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Re: Smontare frizione: Come si tiene ferma la campana?

Messaggioda lzeppelin » martedì 6 luglio 2010, 21:59

lzeppelin ha scritto:
Poi mi chiedevo, come si fa a fissare il dado con la dinanometrica?
Cioè con una mano impugno l'attrezzo a Y e con l'altra la dinanometrica?


Grazie 1000!



Un attimo, mi sono sbagliato
Volevo chiedere come si usa la chiave ad Y... dove si infilano i perni di preciso? Ci sono dei fori appositi?


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Re: Smontare frizione: Come si tiene ferma la campana?

Messaggioda lyuk74 » martedì 6 luglio 2010, 22:04

si ci sono due fori sulla semipuleggia esterna del variatore....
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Quà si vede come usare l'attrezzo,oppure va benissimo anche quello autocostruito a Y
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Re: Smontare frizione: Come si tiene ferma la campana?

Messaggioda lzeppelin » martedì 6 luglio 2010, 22:16

grazie 1000, foto esplicativa! :)



e per la frizione si può fare la stessa cosa?


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Re: Smontare frizione: Come si tiene ferma la campana?

Messaggioda lyuk74 » martedì 6 luglio 2010, 22:32

lzeppelin ha scritto:grazie 1000, foto esplicativa! :)



e per la frizione si può fare la stessa cosa?

Per la frizione c'è chi infila un bullone in un foro dietro la campana e lo fà bloccare sul carter.


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Re: Smontare frizione: Come si tiene ferma la campana?

Messaggioda StevenB » mercoledì 7 luglio 2010, 8:22

lyuk74 ha scritto:
lzeppelin ha scritto:grazie 1000, foto esplicativa! :)
e per la frizione si può fare la stessa cosa?

Per la frizione c'è chi infila un bullone in un foro dietro la campana e lo fà bloccare sul carter.

Confermo, l'argomento e' gia' stato trattato su questo forum.


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Re: Smontare frizione: Come si tiene ferma la campana?

Messaggioda lzeppelin » mercoledì 7 luglio 2010, 12:02

Ciao capo su questo forum sono stati trattati tutti gli argomenti, questo lo immagino, però a volte non è facile reperire le discussioni :)


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Re: Smontare frizione: Come si tiene ferma la campana?

Messaggioda StevenB » mercoledì 7 luglio 2010, 12:16

lzeppelin ha scritto:Ciao capo su questo forum sono stati trattati tutti gli argomenti, questo lo immagino, però a volte non è facile reperire le discussioni :)

Non era un rimprovero, leggi da QUI IN POI


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Re: Smontare frizione: Come si tiene ferma la campana?

Messaggioda lzeppelin » mercoledì 7 luglio 2010, 12:35

gentilissimo ! grazie:


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Re: Smontare frizione: Come si tiene ferma la campana?

Messaggioda StevenB » sabato 24 luglio 2010, 21:46

Ecco come si blocca la campana
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