Nel vario non ci vuole nulla.. Tant'è vero che nessuna casa costruttrice ci mette nulla..
Mettendoci dello svitol Dry o similari si fa qualcosina di buono e nulla di male..
Mettendoci il grasso si fa uno schifo.. Poi fate come vi pare!
Ciauz
Video - Manutenzione variatore
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giove41
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Re: Video - Manutenzione variatore
Noto che anche i surgelati fanno la morale... .gif ")")
Io NON sento le chiacchiere... anche giuste se vogliamo, IO guardo con i miei occhi, poi ascolto e poi... ragiono con la mia testa.
Insomma faccio uno + uno = DUE, NON perchè me l'hanno insegnato, ma proprio perchè non può fare TRE!
Fatta sta premessa... torno a ripetere... ci sono diverse correnti di pensiero... IO preferisco andar pulito... preferisco il Dry.
Come già detto, ne ho viste di porcherie.
... poi fate vobis.
gio
Io NON sento le chiacchiere... anche giuste se vogliamo, IO guardo con i miei occhi, poi ascolto e poi... ragiono con la mia testa.
Insomma faccio uno + uno = DUE, NON perchè me l'hanno insegnato, ma proprio perchè non può fare TRE!
Fatta sta premessa... torno a ripetere... ci sono diverse correnti di pensiero... IO preferisco andar pulito... preferisco il Dry.
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Un'ala d'argento, un giro di chiave e sei libero nei pensieri.
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Renesis
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Re: Video - Manutenzione variatore
Ho smontato il vario e ho messo i polini nel rimontarlo ho visto che la puleggia quella dove ci si avvita il dado non va a filo dell'albero motore ma rimane fuori di un mm nello smontare non ci avevo fatto caso...è giusto così? il vario più indietro non và..
Ho visto pure che il cuscinetto quello che combacia con la frizione sull'esterno dove c'è la plastica che lo sigilla di colore azzurro è tutto sporco di grasso,è normale?
Ho visto pure che il cuscinetto quello che combacia con la frizione sull'esterno dove c'è la plastica che lo sigilla di colore azzurro è tutto sporco di grasso,è normale?
Sw-t 400 Contrappesi 330gr cromati,manopole rizoma,bauletto givi maxia 3 con schienalino,anabagliante e abbagliante osram night breaker,luci stop a 78 led,luci posizione a 5 led bianchi,luce sottosella e luce targa a led,gomme pirelli diablo scooter,molle frizione silver 600,rulli monolitici malossi 18 gr,
variatore malossi, filtro trasmissione red sponge,kit molle forcella bitubo con olio Sae 20,prolunghe specchietti honda
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Renesis
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Re: Video - Manutenzione variatore
L'ho provato...Credo che la puleggia vada bene così...Non ho perso il variatore per strada...ma ero rimasto ingannato dai variatori che montavo un tempo le pulegge andavano sempre a filo dell'albero motore
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StevenB
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Re: Video - Manutenzione variatore
Renesis ha scritto:L'ho provato...Credo che la puleggia vada bene così...Non ho perso il variatore per strada...ma ero rimasto ingannato dai variatori che montavo un tempo le pulegge andavano sempre a filo dell'albero motore
Ho detto che Honda e' sempre avanti agli altri e quindi anche sul vario Honda fa meglio.La contropuleggia e' fuori di circa un millimetro dall'albero, tutto normale.
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Renesis
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Re: Video - Manutenzione variatore
Ottimo! e in quanto al cuscinetto cosa dici?
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StevenB
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Re: Video - Manutenzione variatore
Renesis ha scritto:Ottimo! e in quanto al cuscinetto cosa dici?
Che e' nero e' tutto normale, inoltra va sostituito a 50000 Km.
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