Attenzione alla gomma di primo equipaggiamento......

[Max600]

Ricordo anch'io il mio bozzo posteriore... di primo equipaggiamento, ma sinceramente non mi ha dato mai fastidio più di tanto... il peggio è venuto dopo!

gio

Spiegati, gio... Hai ritirato il SW con una gomma "bozzata"... oppure ti si è rovinata (poi) l'originale???

[giove41]

...
Spiegati, gio... Hai ritirato il SW con una gomma "bozzata"... oppure ti si è rovinata (poi) l'originale???

Sinceramente non ci feci caso subito... fu un mio amico che se ne accorse guardandola mentre girava sul cavalletto... ebbe comunque vita breve, un migliaio di Km... fu presto sostituita in garanzia e poi ancora sostituita per il disturbo, dopo circa 2.500 Km di vita, col famoso richiamo del cerchio (mi pianse il cuore tanto era ancora buona!) e poi cambiata ancora e poi ancora e poi ancora... sono un fedele delle Bridge... 5 treni, di cui 3 a mie spese

Il mio resoconto... uno schifio totale
... tant'è che ho fatto testamento... se mi succede qualcosa... guardate prima le gomme!

gio

[carlyon]

Ragazzi fate attenzione alla gomma posteriore di primo equipaggiamento,io ho avuto problemi, me ne sono accorto sul veloce, il mio pupo arrivati sui 120 km h ondeggiava da paura. Ho portato il mezzo da un mio amico gommarolo che mi ha riscontrato al posteriore un'ovalizzazione del pneumatico.
Adesso ho cambiato pneumatici(feelfree) e l'sw-t è un treno anche sul veloce,nei curvoni dove prima a 120kmh si navigava in acque mosse,adesso anche a 150 km h un treno.
Un mio amico mi ha detto che le ruote si rovinano(non a tutti gli sw-t) per colpa della gabbia metallica che tiene il nostro pupo durate il trasporto.

[carlyon]

Io ho lo stesso problema della ruota posteriore, ma lo sento soprattutto tra i 30 e i 50 km/h, sono rimasto veramente deluso, la moto sobbalza. Mi hanno sostituito la gomma ma il problema è rimasto, hanno detto che è una serie di gomme difettose e che devono sentire la Dunlop per capire cosa fare. Nel frattempo sobbalziamo???. Farò un reclamo ufficiale alla honda, le moto prima di uscire devono essere provate, non si puo mettere a rischi la sicurezza di chi acquista senza provare la moto. La prossima volta prima provare cammello poi far vedere i soldi....

[sepino1971]

Ciao caro vedo che siamo vicini di banco
Come regola della community devi prima presentarti nello specifico THREAD
Se lo hai già fatto ti chiedo scusa

[aviox]

Anche il mio silver mi era stato consegnato con la posteriore ovalizzata,l'hanno subito sostituita in garanzia con un'altra ovalizzata (bridgestone entrambe). Per non passare il resto della mia vita dal gommista ho preferito cambiare marca a mie spese,prima Michelin poi Dunlop . Mai più avuto problemi di saltellamento .

[sepino1971]

Anche il mio silver mi era stato consegnato con la posteriore ovalizzata,l'hanno subito sostituita in garanzia con un'altra ovalizzata (bridgestone entrambe). Per non passare il resto della mia vita dal gommista ho preferito cambiare marca a mie spese,prima Michelin poi Dunlop . Mai più avuto problemi di saltellamento .

Stessa cosa è successa a me.

[aviox]

Anche il mio silver mi era stato consegnato con la posteriore ovalizzata,l'hanno subito sostituita in garanzia con un'altra ovalizzata (bridgestone entrambe). Per non passare il resto della mia vita dal gommista ho preferito cambiare marca a mie spese,prima Michelin poi Dunlop . Mai più avuto problemi di saltellamento .

Stessa cosa è successa a me.

Però nel mio caso il gommista (che poi è il titolare del negozio dove acquistai lo scooter)non attribuì il diffetto al trasporto,ma bensì al fatto che le gomme per il nostro scooter fanno quasi tutte schifo. In alternativa mi consigliò di montare le IRC,ma visto come se ne parlava qui sul forum ho preferito evitare.