Il mio scooter sbanchetta in decelarazione e senza mani...

[morris]

certo tengo le mani sul volate, è capitato che le ho molltate per sistemare il cinturino del casco che era troppo stretto...

cmq anch'io monto le IRC....

cavolo ci sono delle noie che in uno scooter che costa tanto quanto un'utilitaria non dovrebbero esserci...

sono pienamente daccordo purtroppo anche se le cambi in garanzia ti montano solo le IRC dunque conviene se conosci un gommista darle indietro magari fatti dare qualcosina in modo da ammortizzare il prezzo delle gome nuove

[BillyeMilly]

Proprio la settimana scorsa avevo provato anch'io, ed il risultato era lo stesso, sbacchetta molto, c'è da dire che le mie Hoop sono ormai alla frutta...
Comunque visto che dal mio meccanico i prezzi delle gomme sono buoni gli faro controllare anche il serraggio del canotto.

[alemassi]

io oggi ho cambiato le gomme,tra 60 e 40 se lascio le mani sbanchetta un po',ma anche con le gomme vecchie faceva lo stesso,quindi potrebbe non essere la gomma,comunque se non fosse perche ho lascio il manubrio,neanche me ne accorgerei

[aviox]

Prima di portarlo dal gommista e rischiare di cambiare le gomme per niente tieni presente che molti fattori influiscono non poco sullo sbacchettamento dello sterzo. Hai il bauletto? Se si prova a toglierlo e fai qualche prova su strada. Hai controllato la pressione delle gomme? Che taratura hai sugli ammortizzatori posteriori?
Queste sono delle piccolezze,ma ti consiglio di controllare prima di buttare soldi buoni per cambiare le gomme...non è detto che siano loro la causa .

[lzeppelin]

ho il bauletto, è vero devo provare senza... agli ammo dietro sono impostati a 2, dici che irrigidendoli ho poi più carico davanti?

farò le prove oggi stesso allora...
ma mi sto convincendo che il problema derivi da un equilibrio non perfetto di tutto il sistema, delle forze e delle dinamiche in gioco di tutto l'avantreno...

cmq è vero che se non molli le mani nemmeno te ne accorgi... tuttavia è bene saperlo

[aviox]

Vedrai che senza bauletto lo sbacchettamento sarà sicuramente minore,inoltre ti consiglio ti tarare gli ammortizzatori almeno a 3. Un'altro consiglio che ti posso dare è di provare a cambiare i bilanceri e metterli più pesanti. Se non l'hai ancora fatto controlla anche la pressione delle gomme.

[Manrico]

fate la prova a gonfiare un po' di più del consigliato la gomma posteriore........ tipo 2.7 / 2.8

[alemassi]

io non ci perderei piu'di tanto tempo se anche tu se non lasci il manubrio non te ne accorgi,comunque gli ammo post mettili almeno a tre,come ti ripeto io con le gomme nuove fa la stessa cosa delle vecchie.anche togliendo il bauletto puoi migliorare,ma sicuramente non risolvere

[lzeppelin]

Ciao a tutti.
Invece con molto stupore oggi ho scoperto due cose importanti:


1
Senza bauletto il problema sparisce del tutto.

2
Ho il bauletto originale montato in modalità fissa.
Dopo aver visto che senza bauletto il problema spariva, ho provato a rimettere i gommini sulla piastra per renderla flonttante e ho fatto la prova...:
ebbene il problema si attenua moltissimo al punto che posso quasi dire che sparisce, non come senza bauletto ma quasi.

Quindi ecco che ora lascerò il bauletto flottante e mi terrò i rumori quando prendo le buche...

[aviox]

Potresti provare cambiando i bilanceri,FORSE mettendo più peso sul manubrio potresti lasciare il bauletto fisso risolvendo così anche il problema del rumore quando prendi le buche.
Se ti può interessare io ne ho un paio in garage,se ti capita di passare dalle mie parti (visto che non abitiamo molto lontano) in un paio di minuti proviamo a sostituirli.