Bilancieri

[Ultimus]

Sull'swt si possono montare altri bilancieri al posto di quelli originali che pare siano troppo leggeri (oltre che brutti a mio avviso).
Vedo che moltissimi iscritti al forum li hanno sostituito con gli originali dell'Honda sh300 che sembra sia il peso giusto ai fini della funzionalità...resta il fatto che qualora stai apportando una modifica vorresti anche soddisfare l'aspetto estetico (e quelli dell'SH300 sono identici solo più lunghi).
Ho notato che qualcuno ha montato quelli del Piaggio beverly 500 o altri ancora quindi chiedo qui a chi ha già fatto la modifica:
- quali hai montato ?
- quanto pesano ?
- puoi postare qualche foto per vedere il risultato estetico?
- meglio finitura nera originale o inox o addirittura colorata?
- occorrerà montare anche le relativi viti più lunghe?

[Sansa]

se monti bauletto ti consiglio quelli del beverly 500 io che non ho bauletto oltre che per appesantire un po' di piu' anche per estetica ho montato quelli dell'exagon cromati da 165gr

[StevenB]

Io monto quelli cromati del Piaggio Beverly delle poste, costano 8 euris l'uno e per me sono i migliori, ovviamente le viti vanno acquistate piu' lunghe e di acciaio inox a testa conica.

[StevenB]

Si parla molto di bilancieri per attenuare l'effetto Shimmy ma in commercio ci sono quelli veri e quelli finti.
Quelli finti sono per esempio quelli della Rizoma che pesano solo 40 gr e sono per pura estetica ma io voglio parlarvi di queli veri. Il SW monta di serie due tipi di bilancieri, quello interno al manubrio e uno esterno (e' quello di SX sulla foto), non ricordo il peso ma se non avete il bauletto, quel bilanciere svolge la sua funzione. I problemi nascono quando installate il bauletto e di conseguenza l'avantreno si alleggerisce e l'unico modo per ridurre l'effetto Shimmy e' quello di appesantire i bilancieri.

La Honda commercializza il bilanciere nero con un peso DOPPIO dell'originale e viene montato sull'SH300, a chi piace nero puo' mettere quello ma se lo volete piu' pesante e cromato, la Piaggio ci viene in aiuto.

La Piaggio commercializza vari bilancieri con grammature molto diverse tra loro e anche come disegno, per esempio quello al centro della foto e' dell'X9 e pesa circa 180gr, poi ci sono da 330 gr, per finire da ben 600gr. Le forme piu' comuni sono cilindriche e a tronco di cono. La Piaggio produce un particolare bilanciere progettato appositamente per il Liberty delle Poste che pesa 335gr ed e' di forma conica e se non erro ha lo stesso diametro delle manopole Rizoma, sono molto belli e ben fatti, non stonano piu' di tanto nel complesso e riducono veramente l'effetto Shimmy, sul mio per esempio lo si avverte leggermente solo andando sui 40Km/h con il bauletto carico con un PC portatile.

Dalla foto potete vedere il confronto con i vari bilancieri, quello di DX e' quello da 335gr, come vite dovete usare un M6 x 80mm con testa conica a brugola in acciaio inox. Il codice Piaggio di tale bilanciere e' 581789, costa 6,78 euris al pezzo.

Io ho messo da ieri quelli da 335gr
Il codice Piaggio di tale bilanciere e' 581789, costa 6,78 euris al pezzo.

[Black]

Grazie per i chiarimenti è una cosa a cui già pensavo ancora prima di sedermi sul Pupo, odio l'effetto shimmy

[SteBizz98]

Sappi comunque che potresti non eliminarlo completamente.

[Black]

Si immagino che potrebbe non sparire completamente, però spero almeno di limitarlo

[Pinguino64]

Si parla molto di bilancieri per attenuare l'effetto Shimmy ma in commercio ci sono quelli veri e quelli finti.
Quelli finti sono per esempio quelli della Rizoma che pesano solo 40 gr e sono per pura estetica ma io voglio parlarvi di queli veri. Il SW monta di serie due tipi di bilancieri, quello interno al manubrio e uno esterno (e' quello di SX sulla foto), non ricordo il peso ma se non avete il bauletto, quel bilanciere svolge la sua funzione. I problemi nascono quando installate il bauletto e di conseguenza l'avantreno si alleggerisce e l'unico modo per ridurre l'effetto Shimmy e' quello di appesantire i bilancieri.

La Honda commercializza il bilanciere nero con un peso DOPPIO dell'originale e viene montato sull'SH300, a chi piace nero puo' mettere quello ma se lo volete piu' pesante e cromato, la Piaggio ci viene in aiuto.

La Piaggio commercializza vari bilancieri con grammature molto diverse tra loro e anche come disegno, per esempio quello al centro della foto e' dell'X9 e pesa circa 180gr, poi ci sono da 330 gr, per finire da ben 600gr. Le forme piu' comuni sono cilindriche e a tronco di cono. La Piaggio produce un particolare bilanciere progettato appositamente per il Liberty delle Poste che pesa 335gr ed e' di forma conica e se non erro ha lo stesso diametro delle manopole Rizoma, sono molto belli e ben fatti, non stonano piu' di tanto nel complesso e riducono veramente l'effetto Shimmy, sul mio per esempio lo si avverte leggermente solo andando sui 40Km/h con il bauletto carico con un PC portatile.

Dalla foto potete vedere il confronto con i vari bilancieri, quello di DX e' quello da 335gr, come vite dovete usare un M6 x 80mm con testa conica a brugola in acciaio inox. Il codice Piaggio di tale bilanciere e' 581789, costa 6,78 euris al pezzo.

Io ho messo da ieri quelli da 335gr
Il codice Piaggio di tale bilanciere e' 581789, costa 6,78 euris al pezzo.

Scusa stefano mi sai dare il codice di quello centrale? Lo vorrei mettere quando vado scarico

[StevenB]

Scusa stefano mi sai dare il codice di quello centrale? Lo vorrei mettere quando vado scarico

Quello centrale e' dell'Hexagon 180 se non erro, ma se vai alla Piaggio puoi chiedere a loro, io non ho i codici.

[Silvercat]

Scusa stefano mi sai dare il codice di quello centrale? Lo vorrei mettere quando vado scarico

Quello centrale e' dell'Hexagon 180 se non erro, ma se vai alla Piaggio puoi chiedere a loro, io non ho i codici.

Alla piaggio non ho trovato quelli del Liberty delle poste, però hanno quelli del Beverly, molti utenti mi hanno detto che vanno bene, giusto?